香港國(guó)泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，簡(jiǎn)稱“國(guó)泰航空”）主席白紀(jì)圖在3月9日的新聞發(fā)布會(huì)上告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者，目前中國(guó)內(nèi)地相關(guān)部門已經(jīng)正式批準(zhǔn)國(guó)泰航空與中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（Air China Limited，簡(jiǎn)稱“國(guó)航”）合辦貨運(yùn)合資公司，并表示如果相關(guān)部門批準(zhǔn)，未來將進(jìn)一步繼續(xù)增持國(guó)航股份。

　　國(guó)泰航空3月9日午間公布2010年全年業(yè)績(jī)，根據(jù)香港財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則，期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)擁有人應(yīng)占溢利140.48億港元，同比大幅上升199.3%，接近此前市場(chǎng)預(yù)測(cè)的上限，同時(shí)也創(chuàng)下公司盈利新高。

　　白紀(jì)圖指出，2010年公司盈利大幅增長(zhǎng)的原因之一是中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)帶來的巨大商機(jī)，其中包括連屬公司國(guó)航的強(qiáng)勁業(yè)績(jī)。并表示未來幾年運(yùn)營(yíng)重點(diǎn)是中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)。

　　據(jù)白紀(jì)圖透露，目前中國(guó)內(nèi)地相關(guān)部門已經(jīng)正式批準(zhǔn)國(guó)泰航空于國(guó)航合辦貨運(yùn)合資公司，新公司正待牌照到手后就可正式運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，國(guó)航會(huì)將現(xiàn)有的附屬公司中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空公司納入合資平臺(tái)。未來，合資公司將以上海為貨運(yùn)基地，轉(zhuǎn)接由香港而來的新業(yè)務(wù)。而國(guó)泰航空也借以開拓長(zhǎng)江三角地區(qū)的貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

　　對(duì)于新公司是否將分流原有香港國(guó)泰航空的原有客群，白紀(jì)圖并未正面回答，他表示，香港作為國(guó)際航空運(yùn)輸樞紐的計(jì)劃不會(huì)改變。對(duì)于上海的新貨運(yùn)中心，自然會(huì)有相應(yīng)的應(yīng)對(duì)辦法。

　　白紀(jì)圖稱：“盡管全球經(jīng)濟(jì)仍有不明朗因素，但貨運(yùn)航空服務(wù)從2010年開始全年需求強(qiáng)勁，尤其是奢侈品和其他產(chǎn)品，過去1年來對(duì)香港和上海的載貨量高于預(yù)期，因此成為主要增長(zhǎng)來源之一?！?/P>

　　此前2010年11月24日，國(guó)航完成發(fā)行4.84億股A股和1.57億股H股增發(fā)，國(guó)泰航空持有國(guó)航的股權(quán)由19.3%攤薄至18.3%，2011年1月10日，國(guó)泰航空以每股8.938港元的價(jià)格，斥資約2904萬港元增持中國(guó)國(guó)航股約325萬股。增持后持股量增至18.7%。白紀(jì)圖表示，如果相關(guān)部門批準(zhǔn)，將未來進(jìn)一步繼續(xù)增持國(guó)航股份。

　　國(guó)泰航空今日升4.53%，報(bào)收18.94港元。