北京科技大學航空學院是一所優(yōu)秀的空乘院校，在空乘專業(yè)教學上一直名列前茅。在航空業(yè)迅猛發(fā)展的今天，全國各大空乘專業(yè)院校開始不斷的擴招和新增專業(yè)。目的是為了吸引更多考生報考，同時也是為了適應航空空乘業(yè)發(fā)展的腳步。目前，我國空乘專業(yè)院校開設(shè)的空乘類專業(yè)有一下幾十個，每一個空乘類專業(yè)的設(shè)置都有其市場需求需要和廣闊的就業(yè)前景。

    北京科技大學于1952年由北洋大學等5所國內(nèi)著名大學的部分系科組建而成，原名為北京鋼鐵學院;現(xiàn)已發(fā)展成為以工為主，工、文、管、理、經(jīng)、法等多學科協(xié)調(diào)發(fā)展的教育部直屬全國重點大學，是全國首批正式成立研究生院的高等學校之一。1997年5月，學校首批進入國家“211工程”建設(shè)高校行列。2006年，學校成為國家“優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”建設(shè)項目試點高校。建校五十多年來，學校逐步形成了“學風嚴謹，崇尚實踐”的優(yōu)良傳統(tǒng)，為社會培養(yǎng)各類人才10余萬人，大部分已成為國家政治、經(jīng)濟、科技、教育等領(lǐng)域的棟梁和骨干。學校由土木與環(huán)境工程學院、冶金與生態(tài)工程學院、材料科學與工程學院、機械工程學院、信息工程學院、經(jīng)濟管理學院、數(shù)理學院、化學與生物工程學院、文法學院、外國語學院、馬克思主義學院、研究生院、管莊校區(qū)、天津?qū)W院、延慶分校組成。已形成研究生教育、全日制本?？啤⒏呗毥逃?、成人教育、繼續(xù)教育和遠程教育多層次、較完整的人才培養(yǎng)體系。

    今后，北京科技大學航空學院將繼續(xù)加強與各級政府、各類型企業(yè)及境外學校的合作，創(chuàng)建一批具有北京科技大學品牌效應的培訓項目，力爭在較短的時間內(nèi)，發(fā)展成具有核心競爭力的繼續(xù)教育培養(yǎng)基地，為將我校建設(shè)成為國內(nèi)一流、國際知名的高水平研究型大學做出應有的貢獻，也為構(gòu)建我國二十一世紀終身教育體系和創(chuàng)建學習型社會添磚加瓦。

    航空服務是一個不足百年的新型朝陽行業(yè)。隨著全球經(jīng)濟一體化進程加快，中國民航管理業(yè)將呈現(xiàn)出更加迅猛發(fā)展態(tài)勢，在今后若干年里，中國將成為全球飛機需求量最大的航空市場，2011年民航運輸飛機將達到1800架左右，“十一.五”期間我國每年引進100-150架飛機，新建和改造機場將達到190個。

    另據(jù)國家外派機構(gòu)預測，僅國外航空業(yè)和旅游業(yè)的高級服務人員每年就需要從我國輸出近2萬人。國內(nèi)外航空業(yè)、旅游業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，必將為航空專業(yè)的畢業(yè)生提供更加廣闊的就業(yè)空間。目前空中乘務人員月薪范圍約6000-20000元;地勤工作人員月薪范圍約3000-8000元人民幣左右。