國際航空運輸協(xié)會（International Air Transport Association，IATA，簡稱“國際航協(xié)”）近日公布的統(tǒng)計數據顯示，2011年1月全球國際航線客運量同比增長8.2%，與客運需求大幅下滑的2009年相比增長了18%，與金融危機前2008年的水平相比增長了6%。

　　國際航協(xié)分析稱，業(yè)績的增長得益于全球經濟的回升。但是，令人擔憂的是，中東局勢的動蕩誘發(fā)了燃油價格的攀升。

　　據悉，1月的座位供給量增長9.1%，超過了需求的增長，致使飛機座席有償利用率達77.7%。

　　按地區(qū)統(tǒng)計，亞太地區(qū)航空公司客運需求增長5.8%，座位供給量增長7.0%，飛機座席有償利用率為77.7%，同比減少0.9%；歐洲需求增長7.9％，座位供給量增長8.8%，飛機座席有償利用率為73.9%，同比減少0.6%；北美需求增長8.7％，座位供給量增長10.0%，飛機座席有償利用率為77.2%，同比減少約1%。

　　客運需求增長最高的為非洲的航空公司，同比增長14.3%。中東增長11.7%，拉美增長11.0%。（文武/編譯）