專家預(yù)測:2015年中國碳排放量將達(dá)歐美總和
2月25日,國內(nèi)首份低碳發(fā)展報(bào)告《2010年中國低碳發(fā)展報(bào)告》(簡稱“《報(bào)告》”)出爐。
本報(bào)獲悉,該報(bào)告由清華大學(xué)氣候政策中心編寫并發(fā)布。該中心主任、清華大學(xué)公共管理學(xué)院教授齊曄對本報(bào)解釋說,“這份報(bào)告的內(nèi)容并未局限在2010年,而是對‘十一五’期間國家的低碳發(fā)展政策及其實(shí)效進(jìn)行了評估?!?/P>
《報(bào)告》的研究結(jié)果表明,“十一五”期間,已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)“十一五”規(guī)劃設(shè)置的20%的節(jié)能目標(biāo),有效逆轉(zhuǎn)了“十五”期間的能耗強(qiáng)度上升趨勢,成功地實(shí)現(xiàn)了低碳化轉(zhuǎn)型。
盡管我國低碳化轉(zhuǎn)型已然起步,但未來的低碳之路并不平坦。
“‘十一五’能耗強(qiáng)度降低了,但能源消費(fèi)和二氧化碳排放總量還在快速上升,”清華大學(xué)低碳能源實(shí)驗(yàn)室主任、國家氣候變化專家委員會副主任何建坤在《報(bào)告》發(fā)布會上指出,“因此,我們必須合理控制GDP增長速度,嘗試能源消費(fèi)總量控制?!?/P>
據(jù)何建坤估計(jì),在“十二五”期間確定16%的節(jié)能目標(biāo)上,如果GDP仍維持10%以上高速增長的勢頭,到2015年能源消費(fèi)總需求量將達(dá)45億噸標(biāo)煤左右,二氧化碳排放量將達(dá)100億噸左右,相當(dāng)于美國和歐盟的總和。
“十一五”的低碳答卷
“‘十一五’是我國經(jīng)濟(jì)低碳化的重要開始。”WWF全球應(yīng)對氣候變化主任楊富強(qiáng)在《報(bào)告》發(fā)布會上表示。
對何謂“低碳化”,《報(bào)告》給出了一個標(biāo)準(zhǔn)。即“低碳發(fā)展的核心在于生產(chǎn)和消費(fèi)過程的低碳化。生產(chǎn)每一單位的產(chǎn)品所消耗的化石能源逐年減少。
“以此來衡量,‘十一五’期間,中國遏制了重化工業(yè)化過程中通常出現(xiàn)的能源強(qiáng)度攀升的基本趨勢,使經(jīng)濟(jì)發(fā)展從高碳化轉(zhuǎn)向低碳化發(fā)展趨勢?!饼R曄指出。
據(jù)公開資料顯示,2003年,能源強(qiáng)度指標(biāo)比2002年增加了4.8%;2004年比2003年增加了5.5%;2003~2005年全國能耗平均年增速為14%。連續(xù)三年增長,使2005年的能源強(qiáng)度回升到1999年的水平。
“為了扭轉(zhuǎn)這種能源反彈,在‘十一五’規(guī)劃中,國家將20%的節(jié)能目標(biāo)納入約束性指標(biāo)?!睏罡粡?qiáng)對本報(bào)解釋,“根據(jù)國家發(fā)改委今年2月公布的數(shù)據(jù),‘十一五’期間全國單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗預(yù)計(jì)下降19.06%,預(yù)定目標(biāo)已基本實(shí)現(xiàn)?!?/P>
“‘十一五’期間節(jié)能減排取得顯著成效,環(huán)比節(jié)能約7.6億噸標(biāo)煤,GDP的碳強(qiáng)度下降可達(dá)20%,減少二氧化碳排放約18億噸?!焙谓ɡぴ凇秷?bào)告》發(fā)布會上表示。
低碳貢獻(xiàn)圖譜
《報(bào)告》不僅指出了“十一五”低碳化轉(zhuǎn)型的大趨勢,還對“十一五”期間國民經(jīng)濟(jì)各個基礎(chǔ)部門低碳發(fā)展的績效做了詳盡的評估。
評估結(jié)果表明,電力工業(yè)和制造業(yè)的低碳化勢頭尤為明顯。在建筑和交通領(lǐng)域開始出現(xiàn)一系列鼓舞人心的現(xiàn)象和趨勢。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)化石能消耗絕對量下降,森林碳匯規(guī)模逐年擴(kuò)大。
報(bào)告指出,低碳能源的開發(fā)利用正成為中國經(jīng)濟(jì)中最為活躍的生長點(diǎn)之一。
“電力行業(yè)的低碳化最為明顯,主要表現(xiàn)在燃煤發(fā)電效率和非化石能源比例的提高,碳排放強(qiáng)度三年下降6.5%,超過能源強(qiáng)度的下降速度?!饼R曄介紹。
《報(bào)告》研究結(jié)果表明,在火力發(fā)電方面,發(fā)電煤耗和供電煤耗三年分別下降了21克和25克,相當(dāng)于2000~2005 年,即“十五”期間的下降幅度;火力發(fā)電碳排放強(qiáng)度從每發(fā)一度電排放935.8 克CO2下降到887.8克,三年下降5.1%。同時,非化石能源發(fā)展迅速。2008年,水電、風(fēng)電和核電三類發(fā)電量之和比2005年增加了將近一半,增速超過火力發(fā)電(36%)。
在電力行業(yè)之外,制造業(yè)的低碳化也十分引人注目?!秷?bào)告》指出,2005~2008年,制造業(yè)萬元工業(yè)增加值能耗下降13.3%,年均下降4.6%,超過全社會萬元GDP能耗下降速度(年均4%),累計(jì)節(jié)能4.21億噸標(biāo)煤,占全國節(jié)能量58.7%。
同時,制造業(yè)萬元工業(yè)增加值CO2 排放從2005年的5.08噸下降到2008年4.30噸,三年下降14.8%,年均下降5.4%。占全國CO2減排量65.7%。
此外,農(nóng)業(yè)的低碳化也值得重視,這是唯一實(shí)現(xiàn)能源消費(fèi)絕對量下降的部門。2008年農(nóng)林部門能耗比2005年下降2.2%,比2006年下降5.4%。除絕對量下降之外,能耗強(qiáng)度下降趨勢更為明顯,2008年比2005年下降15%。
對此,齊曄特別指出,由于數(shù)據(jù)的限制,這份報(bào)告只收集了2005年至2008年的完整數(shù)據(jù)和2009年的部分?jǐn)?shù)據(jù),并未涉及2010年的數(shù)據(jù),“因此我們的績效評估結(jié)果不能完全反映‘十一五’的全部,略有缺陷”。
GDP沖動下的節(jié)能困境
盡管各個國民經(jīng)濟(jì)部分低碳化的趨勢已然十分明顯,但低碳化的基礎(chǔ)仍不牢固。
“從長遠(yuǎn)來看,這種低碳化能夠維持多久?是否可持續(xù)?是否會出現(xiàn)反復(fù)?這也正是‘十二五’乃至‘十三五’時期必須解決的關(guān)鍵問題?!眻?bào)告提醒。
何建坤在《報(bào)告》發(fā)布會上表示,節(jié)能減碳形勢不容樂觀, “十一五”期間雖然能耗強(qiáng)度降低了,但能源消費(fèi)總量和二氧化碳排放總量快速上升的趨勢并未得到扭轉(zhuǎn),反而增速驚人。
如2010年能源總需求量大約為32.4億噸標(biāo)煤,比2005年增長37%,年增長率為6.5%,能源消費(fèi)彈性為0.59;“十一五”期間每年新增二氧化碳排放總量占世界增量的一半左右。
因此,“抑制能源消費(fèi)總量的快速增長和二氧化碳排放總量的上升,就非常重要,否則按照現(xiàn)在的發(fā)展速度,低碳化的趨勢能否維持將成為問題?!睏罡粡?qiáng)指出,“維持低碳化的一個最重要手段就是合理控制GDP增速。有研究表明,GDP增速在全國基準(zhǔn)水平8%上每增一個百分點(diǎn),GDP能源強(qiáng)度降低目標(biāo)應(yīng)增加2-3個百分點(diǎn)?!?/P>
“《政府工作報(bào)告》確定的7%的GDP增速,比學(xué)者呼吁的8%還要低,這表明國家要下大力調(diào)整結(jié)構(gòu)了?!睏罡粡?qiáng)說,“7%的GDP增速對實(shí)現(xiàn)能源消費(fèi)總量控制非常有幫助。GDP增速下降了,能耗強(qiáng)度的分母就會降低?!?/P>
國家能源局發(fā)展規(guī)劃司司長江冰曾公開表示,要實(shí)現(xiàn)2020年的節(jié)能減碳目標(biāo),到2015年,中國一次能源消費(fèi)總量必須控制在42億噸以內(nèi)。
然而,記者發(fā)現(xiàn),從各省公布的2011年發(fā)展規(guī)劃來看,目標(biāo)低于10%的只有北京(8%)、上海(8%)、河北(9%)、浙江(9%)和廣東(9%),大部分省的GDP增速都定在了12%-13%,這意味著,重化工業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張的趨勢仍然十分明顯。
記者了解到,從以往的經(jīng)驗(yàn)來看,國家在五年規(guī)劃中確定的GDP增速往往會低于GDP的實(shí)際增速?!霸诘胤紾DP沖動難以抑制的情況下,將能源消費(fèi)總量控制在42億噸的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)難度很大?!睏罡粡?qiáng)對本報(bào)強(qiáng)調(diào)。
- 上一篇
美國主要航空公司1月航班準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)率為76.3%
根據(jù)美國運(yùn)輸部7日公布的《航空旅行消費(fèi)者報(bào)告》,今年1月份,美國16大航空公司航班準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)率為76.3%,環(huán)比上升4.3個百分點(diǎn),但仍低于2010年同期的78.7%?! ?bào)告顯示,當(dāng)月,航班準(zhǔn)點(diǎn)率排名前三的航
- 下一篇
澳洲航空上半財(cái)年稅前凈利潤達(dá)到4.17億澳元
日前,記者從澳洲航空公司(Qantas Airways Limited)了解到,截至2010年12月31日,澳航上半財(cái)年稅前凈利潤為4.17億澳元,同比增長超過56%。同時,澳航估計(jì),空中客車A380引擎故障導(dǎo)致澳航全年損失約8