昨天（5日），全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡(jiǎn)稱“民航局”）局長(zhǎng)李家祥接受記者采訪時(shí)表示，近期將在吉林、廣東、黑龍江三省低空開放試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步在湖南、湖北、廣西與內(nèi)蒙古東部擴(kuò)大試點(diǎn)范圍。此前平谷區(qū)表示將打造通用航空制造基地，并引進(jìn)小飛機(jī)生產(chǎn)線，但北京未列入試點(diǎn)，意味著北京上空暫時(shí)不能飛行私人小飛機(jī)。

　　繼去年中國(guó)政府公開了低空開放政策之后，空域管理體制的改革已經(jīng)成為“十二五”規(guī)劃的重要內(nèi)容之一。李家祥說，“十二五”規(guī)劃中專門有內(nèi)容提到空域的管理體制改革。計(jì)劃到2015年，低空空域?qū)⑼耆砰_。

　　據(jù)介紹，低空空域?yàn)?000米以下，主要允許輕型固定翼飛機(jī)和直升機(jī)等小型飛機(jī)飛行的空域。目前只有執(zhí)行護(hù)林、飛播等任務(wù)時(shí)可以進(jìn)行低空飛行，須提前申請(qǐng)并獲有關(guān)部門批準(zhǔn)。