加拿大龐巴迪宇航公司合作的龐巴迪商用飛機(jī)團(tuán)隊(duì)的辦公地點(diǎn)。據(jù)雙方上月最近簽署的協(xié)議，龐巴迪與中國商飛將在C系列與中國大飛機(jī)C919之間就四個(gè)獨(dú)特的項(xiàng)目上展開合作。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　龐巴迪今年3月21日與中國商飛公司簽署了一份C919大飛機(jī)和C系列飛機(jī)共同性合作協(xié)議。這兩家飛機(jī)制造商同意在四個(gè)方面展開合作，作為雙方在上述兩個(gè)飛機(jī)項(xiàng)目進(jìn)行長期合作的第一階段。合作內(nèi)容包括，駕駛艙的共同界面；共同的電氣系統(tǒng)；鋁、鋰航材的共同采購和建立客服技術(shù)出版物和聯(lián)合客戶服務(wù)辦公室。預(yù)計(jì)這4個(gè)項(xiàng)目將在未來12個(gè)月內(nèi)結(jié)合C919大飛機(jī)的研發(fā)計(jì)劃來完成。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　作為目前世界第三大飛機(jī)制造商，龐巴迪的預(yù)測，未來20年中國市場上對(duì)60至149座商用客機(jī)的需求將達(dá)到近2400架，中國由此將緊隨美國之后成為世界第二大新機(jī)需求市場。定位150座的C919飛機(jī)與100-149座的C系列飛機(jī)，與目前空客和波音單通道飛機(jī)市場均成競爭態(tài)勢。龐巴迪C系列飛機(jī)與國產(chǎn)大飛機(jī)C919的技術(shù)具有互補(bǔ)性，可以通過合作最大程度節(jié)約成本、增加市場占有率，將更有利于拓展中國以及中國以外的市場。據(jù)悉，C系列中CS100將于2013年底投入使用，CS300型將晚一年。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　目前，超過95架龐巴迪生產(chǎn)的飛機(jī)，包括CRJ和Q系列商用飛機(jī)，以及里爾、挑戰(zhàn)者和環(huán)球系列公務(wù)機(jī)正在中國境內(nèi)運(yùn)營，用戶包括東航、上航以及山航、華夏航和臺(tái)灣立榮航空。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　此前，中航工業(yè)集團(tuán)旗下的沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）公司已經(jīng)被選定為C系列飛機(jī)機(jī)身制造商，并成為風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)供應(yīng)商，龐巴迪還將主要供應(yīng)件的設(shè)計(jì)權(quán)交給了中航工業(yè)。北京為龐巴迪公務(wù)機(jī)銷售點(diǎn)，香港和北京都有龐巴迪的客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì)和零部件倉庫。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場