圖：新西蘭航空CEO羅伯•法伊夫每個(gè)月都會(huì)在公司的某條航線上工作一天。

　　羅伯·法伊夫（Rob Fyfe）在六年前接管新西蘭航空公司（Air New Zealand），當(dāng)時(shí)它還是一家默默無聞的小航空公司，由政府掌握著部分所有權(quán)，并且沒什么能與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手抗衡的優(yōu)勢(shì)。

　　但如今形勢(shì)有了變化。新西蘭航空在乘客數(shù)量上依然排名全球第46位，但它病毒式網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的技巧、與眾不同的安全講解視頻以及非傳統(tǒng)的解決問題的方式讓其他航空公司望塵莫及。

　　這幫助法伊夫獲得了世界最大航空公司聯(lián)盟星空聯(lián)盟（Star Alliance）首任主席的職位，其他航空公司還紛紛就“空中沙發(fā)”（sky couch）服務(wù)背后的技術(shù)前來新西蘭航空取經(jīng)?！翱罩猩嘲l(fā)”是指在經(jīng)濟(jì)艙提供平躺座椅的服務(wù)。

　　法伊夫被認(rèn)為是促成新西蘭航空華麗轉(zhuǎn)身的關(guān)鍵人物之一。這位首席執(zhí)行長(zhǎng)對(duì)于新西蘭航空劍走偏鋒的做法并不隱晦。事實(shí)上他自己也融入了其中：他甚至為新西蘭航空第一個(gè)古怪的廣告全裸出鏡。

　　目前，全球航空業(yè)正因油價(jià)高企和消費(fèi)者惴惴不安而艱難度日，但法伊夫卻在采訪中對(duì)《華爾街日?qǐng)?bào)》記者Lucy Craymer說，新西蘭航空有十足的信心，預(yù)期在截至明年6月30日的財(cái)年，利潤(rùn)會(huì)有穩(wěn)固的增長(zhǎng)。

　　以下是經(jīng)編輯后的采訪稿：

　　《華爾街日?qǐng)?bào)》：你當(dāng)時(shí)想怎么樣讓新西蘭航空面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手脫潁而出？

　　法伊夫：我堅(jiān)信航空業(yè)就是飛機(jī)的較量，但我們想讓新西蘭航空以人為本。

　　如果能讓我們的員工愿意真正做好工作，而我們競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的員工工作的時(shí)候沒那么有積極性，那么我們就創(chuàng)造了一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　《華爾街日?qǐng)?bào)》：你想讓公司有什么樣的管理者？

　　法伊夫：我始終堅(jiān)信，身為管理者特別是企業(yè)的管理者，會(huì)逐漸喪失個(gè)性意識(shí)，因?yàn)槿颂焐秃ε伦鲥e(cuò)事。

　　在消費(fèi)者行業(yè)中，人們想和個(gè)性打交道，因此當(dāng)一個(gè)十分保守、不愿冒險(xiǎn)、毫無特色的企業(yè)做錯(cuò)事的時(shí)候，我覺得人們對(duì)它會(huì)嚴(yán)厲得多。

　　我收到大量的信件……我每天回復(fù)大概100封，其中約30%都是在Facebook上。但所有人我都會(huì)回復(fù)。

　　《華爾街日?qǐng)?bào)》：你和員工以及主要業(yè)務(wù)保持多少聯(lián)系？

　　法伊夫：我每周大概在辦公室待兩天，在外面大概三天。每個(gè)月在某條航線上工作一天。最近我就飛到了惠靈頓并且?guī)蜕狭嗣?。上個(gè)月飛往悉尼參加澳大利亞橄欖球聯(lián)賽（Australian National Rugby League）總決賽的專機(jī)上，飛機(jī)降落的時(shí)候我為乘客提供了茶水和咖啡服務(wù)，他們把我當(dāng)成了乘務(wù)員。

　　《華爾街日?qǐng)?bào)》：你如何培養(yǎng)創(chuàng)新？

　　法伊夫：創(chuàng)新基本上就是以人為本策略的一個(gè)副產(chǎn)品。在我看來，創(chuàng)新并不僅僅是創(chuàng)新方案或者獎(jiǎng)勵(lì)或激勵(lì)，而在于員工來工作，并擁有發(fā)揮創(chuàng)造力和想象力的機(jī)會(huì)，它能催生出“空中沙發(fā)”創(chuàng)意，也能在某天培養(yǎng)出一個(gè)快樂的母親。

　　《華爾街日?qǐng)?bào)》：你認(rèn)為公司最大的創(chuàng)新是什么？

　　法伊夫：最棒的可能是“空中沙發(fā)”，因?yàn)楫?dāng)時(shí)我給這個(gè)團(tuán)隊(duì)的挑戰(zhàn)是，我希望人們能在經(jīng)濟(jì)艙躺下來但我沒有投入來擴(kuò)大座椅的空間。這聽起來像是個(gè)不可能完成的任務(wù)。但現(xiàn)實(shí)是，如果你放棄這些挑戰(zhàn)，你永遠(yuǎn)都不知道直面這些挑戰(zhàn)會(huì)是什么結(jié)果。

　　《華爾街日?qǐng)?bào)》：你們公司以及整個(gè)航空業(yè)的前景如何？

　　法伊夫：如果看我們公司的話，我們上座率百分之百，航班效率很高，乘客的忠誠(chéng)度和支持度也越來越強(qiáng)。不過盡管如此，我們依然處于有史以來最動(dòng)蕩的一個(gè)經(jīng)濟(jì)時(shí)期。我們正在擬定一個(gè)相當(dāng)大的計(jì)劃，比如我們?nèi)绾文軌蜻m應(yīng)航空業(yè)，讓公司更加靈活。

　　未來三至五年表現(xiàn)最好的航空公司會(huì)是那些適應(yīng)能力最強(qiáng)的公司?，F(xiàn)在有多成功或利潤(rùn)多高并不重要；如果市場(chǎng)狀況改變而你不能進(jìn)行調(diào)整，那么你也許會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的公司會(huì)衰退，并且衰退的速度會(huì)非常非?？?。