香港航空有限公司（Hong Kong Airlines Limited，簡(jiǎn)稱“香港航空”）因內(nèi)部文件泄露被內(nèi)地媒體揭發(fā)最近承運(yùn)由日本空運(yùn)至越南的海豚運(yùn)輸生意，于周日被迫停止該項(xiàng)海豚運(yùn)輸商業(yè)活動(dòng)。

 

約2800名網(wǎng)民在網(wǎng)上發(fā)出請(qǐng)?jiān)笗磳?duì)香港航空的做法，并引用英文《中國(guó)日?qǐng)?bào)》的報(bào)道披露香港航空在1月16日承運(yùn)由大阪至河內(nèi)5條海豚的運(yùn)輸交易。報(bào)道稱，這5條海豚均來(lái)自日本海灣太極鎮(zhèn)，也就是奧斯卡金像獎(jiǎng)紀(jì)錄片《海豚灣》中記錄屠殺海豚的地方。

 

網(wǎng)民稱，“海豚不是貨物、不是商品，更不是娛樂的犧牲品。”這5條海豚從大阪空運(yùn)至河內(nèi)，估計(jì)在狹小的機(jī)艙空間內(nèi)度過(guò)了至少7個(gè)小時(shí)。

 

香港航空的內(nèi)部文件并未涉及保護(hù)動(dòng)物福利和權(quán)益的條文，而只是強(qiáng)調(diào)運(yùn)輸為公司贏得85萬(wàn)港幣（11萬(wàn)美元）的利潤(rùn)。

 

《中國(guó)日?qǐng)?bào)》報(bào)道，香港航空內(nèi)部文件指出，“香港航空有能力處理時(shí)間棘手、易發(fā)生意外的海豚運(yùn)輸，這另一方面也證明了香港航空運(yùn)輸水平的進(jìn)一步提升。通過(guò)這次的經(jīng)驗(yàn)，香港將會(huì)繼續(xù)發(fā)展海豚運(yùn)輸業(yè)務(wù)。”香港航空公司發(fā)言人并未立即回應(yīng)評(píng)論，而是向傳媒表示，“香港航空致力于保護(hù)動(dòng)物權(quán)益。”