圖：民航中南地區(qū)2011/2012冬春航季航線航班研討會。

　　22日上午八點半，中國民用航空中南地區(qū)管理局（簡稱“民航中南局”）在海南省迎賓館召開民航中南地區(qū)2011-2012冬春航季航線航班管理政策研討會，會議著重通報了關于冬春航季航線航班管理辦法、評審規(guī)則和監(jiān)督計劃。?？谑谐Ｎ?、常務副市長鄧小剛、民航中南地區(qū)管理局副局長秦喜生及機場各個代表出席研討會。

　　鄧小剛表示為鼓勵航空客運市場，?？谑姓磳⒂?012年1月1日起正式實施發(fā)布《?？谑泄膭詈娇湛瓦\市場開發(fā)暫行辦法》，該辦法增加了航空客運市場的獎勵項目，加大獎勵金額。為鼓勵美蘭機場，將增加對美蘭機場的獎勵。2011年，美蘭機場旅客年吞吐量超1000萬人次給予500萬元獎勵。2012年始，旅客吞吐量每年遞增8%給予300萬元獎勵，在全國機場旅客吞吐量的排名每上升1個名次給予300萬元獎勵。

　　另外，鄧小剛還提出將打造海南商務游、專題游的特色景區(qū)路線，如?？诘尿T樓老街、鄉(xiāng)村體驗游、文昌航空發(fā)射基地等，促進海南旅游業(yè)的發(fā)展。

　　當天上午的會上，民航中南局運輸管理處處長李宏志詳細介紹了關于冬春航季航線航班管理辦法、評審與監(jiān)督實施辦法及通報了各航空公司上報的2011/12年冬春航季航線航班計劃初步評審結果。

　　一是健全、完善航線航班管理相關工作機制，嚴格按民航局和工作程序辦事，公平、公開、公正地進行航權評審工作。關于2011夏秋航季換季，共審議通過南航等12家客運公司桂林至武漢等42條，揚子江等3家貨運公司深圳至泉州等4條新開航線，同時充分做好新航線安全措施的管理和準備工作。

　　二是扎實推進民航強國戰(zhàn)略，不斷完善門戶復合樞紐和區(qū)域樞紐航線網絡結構；對資源緊張的機場實施航班總量調控，繼續(xù)引導、促進和扶持老、少、邊、窮、紅色旅游地區(qū)和支線航空運輸的發(fā)展，促進中南航空運輸市場平穩(wěn)、平衡發(fā)展制定。

　　三是加強航權審批的事后監(jiān)管，將航權審批與航班運行安全、正常掛鉤，在中南地區(qū)開展了航班正常和航班大面積延誤專項整治工作，對離港航班正常率排名后20位、且低于50%的航班進行了通報，并對連續(xù)被通報2次的航空公司采取了相應的行政措施。

　　四是加大對海南省的國際、國內航權開放工作的力度，引導和完善海南航空運輸市場航線網絡布局，支持航空公司在海南加大運力投放力度和支線運營的管理力度，推進客貨運輸發(fā)展，引導和支持航空公司多開海口航線和增加航班，促進“一島兩場”協(xié)調發(fā)展。

　　同時在會上，記者從?？诿捞m國際機場（簡稱“美蘭機場”）相關負責人韓先生了解到，美蘭機場的客運量從今年4月份后，每月客運量同比增長了10%，年底吞吐量有望達到1000萬人次。韓先生同時告訴記者，9月25日將開通?？凇录悠潞骄€和?？凇_北的加密航線。