臺(tái)“交通部長(zhǎng)”毛治國(guó)表示，兩岸航班還有很大成長(zhǎng)空間，未來(lái)發(fā)展方向?qū)⑹情_放天空，雙方已開始交換意見，談?wù)撨@個(gè)想法。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　聯(lián)合新聞網(wǎng)消息，毛治國(guó)指出，兩岸開放天空會(huì)有一點(diǎn)像去年我和日本達(dá)成開放天空協(xié)議一樣，也就是說(shuō)，航班時(shí)間帶比較緊的幾個(gè)城市（如上海、深圳），會(huì)有班次的限制，其他航點(diǎn)則完全不受限。至于何時(shí)可以達(dá)成協(xié)議，他認(rèn)為要給彼此一點(diǎn)消化的時(shí)間。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　他強(qiáng)調(diào)，今年兩岸航班、航點(diǎn)還會(huì)有相當(dāng)數(shù)量的增加，希望我航空業(yè)者多去開發(fā)大陸二線城市的市場(chǎng)，二線城市人口也有300萬(wàn)至500萬(wàn)人，很有發(fā)展?jié)摿?。尤其現(xiàn)在大陸空域還是由軍方掌控，機(jī)場(chǎng)時(shí)間帶有限，航空公司的布局不要只在上海、北京、深圳等一線城市，這些地方現(xiàn)在只有紅眼航班可以飛。未來(lái)朝二線城市布局，是必然的方向。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　毛治國(guó)表示，航權(quán)突破后，今年就會(huì)嘗到觀光客增加的果實(shí)，像臺(tái)灣與日本開放天空，航班、營(yíng)運(yùn)家數(shù)都沒(méi)有限制，最近兩邊包機(jī)申請(qǐng)就明顯增加。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　兩岸海運(yùn)今年將增溫。毛治國(guó)說(shuō)，大陸已同意國(guó)際郵輪行經(jīng)兩岸航點(diǎn)，從過(guò)去逐班審查放寬為一批批審查，這對(duì)習(xí)慣于一年規(guī)劃一批航線的國(guó)際郵輪業(yè)者而言，更有空間將臺(tái)灣納入其游程中的航點(diǎn)，而有助于增加來(lái)臺(tái)的旅客量。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　毛治國(guó)也認(rèn)為今年兩岸渡輪的市場(chǎng)會(huì)成長(zhǎng)，現(xiàn)在大陸有“中遠(yuǎn)之星”，臺(tái)灣有“海峽號(hào)”在航行，都是在“試水溫”的階段，雙方將營(yíng)運(yùn)相關(guān)的“眉角”摸清楚后，今年航班還會(huì)成長(zhǎng)、增溫。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　毛治國(guó)說(shuō)，今年有新的航權(quán)、航班增加，陸客來(lái)臺(tái)自由行城市擴(kuò)到至11個(gè)，觀光客的量還會(huì)增加，他希望把港澳觀光客培養(yǎng)為臺(tái)灣另一個(gè)百萬(wàn)觀光客來(lái)源。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)