民航資源網(wǎng)2012年2月7日消息：據(jù)歐盟及印度方面的消息稱，中國、美國、俄羅斯及印度等26個國家將于2月21號在莫斯科召開會議，共同商議應(yīng)對歐盟航空碳排放交易體系的對策。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　這些國家稱，歐盟從2012年1月起開始向所有在歐盟境內(nèi)起降的飛機(jī)強(qiáng)行征收碳稅的政策既不公正，也不合法。有些國家甚至明令禁止本國航空公司參與歐盟的碳排放交易體系。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　他們表示，歐盟將國際航空業(yè)納入碳排放交易體系的行為不僅違背了《芝加哥公約》中關(guān)于國際航空的規(guī)定，也違反了世界貿(mào)易組織（WTO）的相關(guān)規(guī)定。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　2011年9月這些國家在印度新德里召開了為期兩天的會議，隨后共同簽署了反對歐盟碳排放交易體系的聯(lián)合宣言，并決定正式向聯(lián)合國下屬的國際民航組織（ICAO）提出抗議。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　但這次抗議并沒有起到很大的作用，2011年12月歐盟最高法院作出裁定，宣布?xì)W盟征收航空碳稅的政策并未違反相關(guān)國際法規(guī)。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　歐盟稱，為了應(yīng)對全球氣候變化，在世界各國開始為減少飛機(jī)的二氧化碳排放量做出努力之前，歐盟不會放棄向航空公司征收碳稅。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　中國和歐盟將在北京召開中歐領(lǐng)導(dǎo)人峰會，歐盟領(lǐng)導(dǎo)希望在這次會議上能得到中國的支持來應(yīng)對歐洲債務(wù)危機(jī)。而就在中歐峰會即將舉行的前幾天，中國政府6日明令禁止本國航空公司加入歐盟單方面制定的碳排放交易體系，立場更加強(qiáng)硬。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　《中美等國將舉行會談　商討應(yīng)對歐盟碳稅措施》原文地址民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

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