中國(guó)鐵路春運(yùn)19日起步入最高峰。鐵路上海虹橋站當(dāng)天清晨的候車大廳內(nèi)，早已擠滿急切回家的旅客。上海鐵路部門當(dāng)天加開的臨時(shí)客車數(shù)增至57對(duì)，依然無(wú)法滿足需求。不少旅客紛紛轉(zhuǎn)向該站首次設(shè)立的空鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)點(diǎn)，以尋求回家新途徑。

　　在虹橋火車站到達(dá)大廳的空鐵服務(wù)點(diǎn)，旅客王軍告知，他買了19日上午從上海至長(zhǎng)沙動(dòng)車的車票，因故趕不上這趟火車，便讓同事在火車站幫他購(gòu)買了飛機(jī)票，方便完成了鐵路與航空之間的換乘。

　　京滬高鐵首次加盟中國(guó)春運(yùn)，實(shí)施滿圖運(yùn)行，不僅緩解了沿線城市間運(yùn)能緊張，也與上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)形成空鐵聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)。在上海工作的白領(lǐng)王玲對(duì)記者說，其在北京工作的表姐當(dāng)天乘坐京滬高鐵到上海，與她相約在虹橋機(jī)場(chǎng)一起乘飛機(jī)回泉州。這樣買火車票加上機(jī)票還是比從北京直飛泉州便宜。

　　該空鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)的負(fù)責(zé)人何平告訴記者，“空鐵聯(lián)運(yùn)”措施為旅客出行提供了便捷，也為機(jī)場(chǎng)和火車站快速疏散客流提供了方便，避免旅客大面積滯留。何平介紹說，虹橋機(jī)場(chǎng)日前遭遇大霧，溫州航班取消后，一部分旅客在機(jī)場(chǎng)空鐵聯(lián)運(yùn)點(diǎn)買了火車票，花1小時(shí)便乘上動(dòng)車。

　　隨著春運(yùn)進(jìn)入最繁忙的時(shí)間段，鐵路上海站日發(fā)送旅客量持續(xù)攀高，18日沖高到28.41萬(wàn)人次，接連創(chuàng)出其歷年春運(yùn)旅客發(fā)送量的新高。19日，鐵路上海站再增開57趟臨時(shí)客車，其中僅虹橋站就加開20趟，以圖加快運(yùn)送鄭州、長(zhǎng)沙、漢口、南昌、鷹潭、濟(jì)南、合肥、蚌埠、徐州、六安等方向的高峰客流。