泰航飛機(jī)急拉升乘客摔傷骨折 二次索賠敗訴
馬女士在泰國國家航空大眾有限公司(下稱泰航)的航班上摔倒受傷,她依據(jù)《蒙特利爾公約》起訴索賠62萬余元,此案被媒體稱為“蒙特利爾公約中國第一案”。昨天(17日)記者獲悉,東城法院一審判決駁回馬女士訴求。
馬女士訴稱,2008年3月29日,她乘坐泰航航班去泰國旅游。起飛4個(gè)小時(shí)后,她在去洗手間的過道上突然摔倒致右腳骨折。經(jīng)查,事故因飛機(jī)啟動(dòng)空中防撞系統(tǒng),急速拉高所致。
馬女士稱,泰航在承擔(dān)了醫(yī)療費(fèi)、機(jī)票費(fèi)等6萬余元后,拒絕承擔(dān)其他費(fèi)用。她起訴索賠二次手術(shù)費(fèi)、精神損害撫慰金等62萬余元。
其代理律師張起淮稱,索賠數(shù)額依據(jù)《統(tǒng)一國際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》(蒙特利爾公約)。
法院審理認(rèn)定,泰國非該公約的簽署國,馬女士不能證明其向泰航訂票時(shí)雙方存在關(guān)于適用該公約的相關(guān)規(guī)定。該案的侵權(quán)行為地及泰航的住所地均不在北京,駁回馬女士起訴。宣判后,其代理律師提出上訴。
新聞背景
《蒙特利爾》公約規(guī)定:只要造成旅客死亡或者傷害的事故是在航空器上或者在上、下航空器過程中,承運(yùn)人就應(yīng)當(dāng)擔(dān)責(zé)。對(duì)于每名旅客不超過約13.5萬美元的損害賠償,承運(yùn)人不得免除責(zé)任。
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