燃油附加費(fèi)上調(diào)，中國(guó)航空煤油價(jià)格提升后，航空公司立即開始調(diào)整國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)，自12月1日零時(shí)起，中國(guó)內(nèi)航空煤油出廠價(jià)將從11月份的7277元/噸上調(diào)至7653元/噸，航空公司從中航油采購(gòu)航油的綜合采購(gòu)成本亦從11月份的7279元/噸上調(diào)至7655元/噸，上調(diào)幅度均為376元/噸。航油價(jià)格上調(diào)能否預(yù)示著航空概念股有望崛起呢？

　　燃油附加費(fèi)（Fuel oil surcharge/fuel adjustment factor）。航運(yùn)公司和班輪公會(huì)收取的反映燃料價(jià)格變化的附加費(fèi)。該費(fèi)用以每運(yùn)輸噸多少金額或者以運(yùn)費(fèi)的百分比來表示?？s寫為f.o.s.或f.a.f.。也稱作Bunker surcharge或Bunker adjustment factor。從2000年至2009年，中國(guó)國(guó)際和國(guó)內(nèi)航線征收燃油附加費(fèi)就起起落落。航空公司一邊是機(jī)票打折滿天飛，一邊是征收燃油附加費(fèi)，燃油附加費(fèi)所帶來的收益已經(jīng)被航空票價(jià)的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)抵消。

　　燃油附加費(fèi)上調(diào)受益股

　　中國(guó)國(guó)航（601111）：國(guó)際航線復(fù)蘇最大受益者

　　南方航空（600029）：匯改受益敏感性最大

　　東方航空（600115）：推動(dòng)盈利改善 強(qiáng)烈推薦

　　海南航空（600221）：業(yè)績(jī)符合預(yù)期 推薦

　　廈門空港（600897）：業(yè)績(jī)穩(wěn)定增長(zhǎng)仍有空間

　　上海機(jī)場(chǎng)（600009）：資產(chǎn)注入的時(shí)間之窗 上調(diào)評(píng)級(jí)

　　白云機(jī)場(chǎng)（600004）：機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)返還延續(xù)至2015年