Ameco 第二屆“安康杯”職工技能大賽。攝影：李開顏民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　民航資源網(wǎng)2012年6月20日消息：6月15日，北京飛機(jī)維修工程有限公司（Ameco）舉辦第二屆“安康杯”職工技能大賽，內(nèi)容緊緊圍繞“安全生產(chǎn)、按章辦事”主題。大賽分為機(jī)械和電氣專業(yè)，機(jī)械專業(yè)比賽項(xiàng)目為緊固件的拆裝及保險(xiǎn)絲的鎖定；電氣專業(yè)的比賽項(xiàng)目為線路測(cè)量、導(dǎo)線修理和屏蔽電纜更換。Ameco的16名選手參加了比拼，經(jīng)過激烈角逐，選手郗大朋、吳思漢、張金海、蔡立國、鄧宇鵬、李浩巖分獲機(jī)械、電氣專業(yè)一、二、三等獎(jiǎng)。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　此次技能大賽有三個(gè)特點(diǎn)，一是突出“安全”這一主題。比賽自始至終都貫穿著這一宗旨，每位參賽選手都以一絲不茍的態(tài)度對(duì)待每個(gè)細(xì)節(jié)，從比賽開始前的安全防護(hù)措施到工具的選取使用，從比賽作品的制作到完工后的檢查，評(píng)比的是參賽選手是否遵守安全操作規(guī)程和手冊(cè)作為第一要素；二是大賽采用了新的題目。盡管題目新，但是每個(gè)競(jìng)賽項(xiàng)目都來取材于生產(chǎn)一線，與生產(chǎn)部門的實(shí)際工作完全一致，這樣雖然題新，但每位參賽選手并不陌生，都有機(jī)會(huì)展示自己的技能水平；三是比賽中使用了一些新的比賽設(shè)備。這些設(shè)備是Ameco培訓(xùn)中心的老師專門為大賽設(shè)計(jì)的，在這些設(shè)備上比賽最突出的特點(diǎn)就是模擬了真實(shí)的生產(chǎn)環(huán)境，使比賽和生產(chǎn)變得非常緊密，同時(shí)各位選手在新設(shè)備上比賽顯得相得益彰，使整體效果比以前有了很大的提高。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

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　　電氣專業(yè)比賽。攝影：李開顏民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

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　　這次比賽給參賽選手帶來了許多收獲，大家認(rèn)為，比賽內(nèi)容都是基本功，是每天都不知道要干過多少次的工作，但越是基礎(chǔ)的東西，越容易忽略細(xì)節(jié)和標(biāo)準(zhǔn)。在近3個(gè)小時(shí)的比賽時(shí)間中，大家都是汗流浹背，這說明要做到按要求、按標(biāo)準(zhǔn)并不容易。作為航空維修人員，首先想到的就是安全，而安全又和工作質(zhì)量密不可分?！百|(zhì)量”二字說起簡(jiǎn)單，但做到卻并不容易。說簡(jiǎn)單，是因?yàn)樾〉揭粋€(gè)螺栓，一個(gè)保險(xiǎn)，一根管路，都是影響質(zhì)量的最基本要素；說不容易做到，是因?yàn)槲覀円諒?fù)一日地保證我們的工作質(zhì)量。然而，往往最基本、最簡(jiǎn)單的工作，卻是最容易偏離標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的，維修差錯(cuò)就這樣產(chǎn)生，最終導(dǎo)致質(zhì)量問題，這就是此次技術(shù)比賽帶給Ameco員工的最大收獲。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

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　　機(jī)械專業(yè)比賽。攝影：李開顏民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

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