印度政府正考慮解除禁令，允許外國(guó)航空運(yùn)營(yíng)商投資印度航空業(yè)。

　　印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》24日?qǐng)?bào)道，印度政府民用航空部已原則批準(zhǔn)外國(guó)資本注入航空業(yè)，下一步將商議為外資設(shè)限。民航部?jī)A向于外資所占印度運(yùn)營(yíng)商的股份不得高于24%；印度工業(yè)政策發(fā)展局是外資政策框架的制定機(jī)構(gòu)，傾向于外資份額不高于26%。

　　依照現(xiàn)有規(guī)程，外國(guó)航空運(yùn)營(yíng)商可以買入印度上市航空運(yùn)營(yíng)商翠鳥航空公司（Kingfisher Airlines）、捷達(dá)航空公司（Jet Airways）和斯派斯航空公司的股票，同時(shí)不得以直接投資或產(chǎn)權(quán)投資方式注資印度航空企業(yè)。

　　2006年至今，印度航空業(yè)年均擴(kuò)張速度為15%。外資可望幫助航空運(yùn)營(yíng)商獲得亟需的資金、應(yīng)對(duì)日漸加劇的競(jìng)爭(zhēng)和燃料成本上漲壓力。

　　國(guó)營(yíng)印度航空公司（Air India）因債務(wù)沉重，艱難運(yùn)營(yíng)；私營(yíng)翠鳥航空公司上月則為控制成本而“砍掉”部分低價(jià)飛行服務(wù)項(xiàng)目。