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民航新聞

【高清圖片】:空客A380

航空教育網(wǎng) 2011-10-09民航新聞
  圖1:空客A380。   民航資源網(wǎng)2011年10月9日消息:空中客車A380是法國(guó)空中客車公司的最新巨型客機(jī),也是全球載客量最高的客機(jī),有“空中巨無(wú)霸”之稱。A380為雙層四引擎客機(jī),采最高密

【高清圖片】:空客A380

  圖1:空客A380。

  民航資源網(wǎng)2011年10月9日消息:空中客車A380是法國(guó)空中客車公司的最新巨型客機(jī),也是全球載客量最高的客機(jī),有“空中巨無(wú)霸”之稱。A380為雙層四引擎客機(jī),采最高密度座位安排時(shí)可承載850名乘客,在典型三艙等配置(頭等-商務(wù)-經(jīng)濟(jì)艙)下也可承載555名乘客。該型號(hào)的樣版飛機(jī)于2004年中首次亮相,至2005年1月18日,空中客車于圖盧茲廠房為首架A380舉行出廠典禮。A380于2005年4月27日首飛成功,并于同年的11月11日,首次跨洲試飛抵達(dá)亞洲的新加坡。A380將于2007年正式付運(yùn)予買家?,F(xiàn)時(shí)全球有十多家航空公司訂購(gòu)A380。

駕駛艙

  A380的駕駛艙位于機(jī)身最前方在兩層客艙中間的高度,采用雙人體制,應(yīng)用新式的交互式顯示屏和由以太網(wǎng)連接的擴(kuò)展性集成航空電子模塊。

  A380駕駛艙A380雖然采用了新設(shè)計(jì),但同時(shí)保持了運(yùn)營(yíng)通用性的優(yōu)點(diǎn)。A380具備與空中客車公司其它電傳操縱系統(tǒng)飛機(jī)相同的駕駛艙布局、程序和操作特性,從而減少了飛行員從一種空中客車飛機(jī)轉(zhuǎn)換到另一種空中客車飛機(jī)所需的培訓(xùn)時(shí)間。

  駕駛艙有8個(gè)液晶顯示器。包括2個(gè)主要飛航顯示器(Primary Flight Displays,PFD)、2個(gè)導(dǎo)航顯示器(Navigation Displays,ND)、1個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)顯示器(Engine Parameter Display)、1個(gè)系統(tǒng)顯示器(System Display)和2個(gè)多功能顯示器(Multi-Function Display,MFD),這2個(gè)多功能顯示器為飛航管理系統(tǒng)(Flight Management System,F(xiàn)MS)提供操作界面。

客艙

  空中客車A380在典型三艙等(頭等艙-商務(wù)艙-經(jīng)濟(jì)艙)布局下可承載555名乘客(其中上層機(jī)艙199人,下層客艙356人),采用最高密度座位安排時(shí)可承載850名乘客。A380典型經(jīng)濟(jì)艙座位布置為上層“2+4+2”形式,下層為“3+4+3”形式。考慮到乘客的舒適性,空中客車A380還使用了更高效的空氣過(guò)濾設(shè)備。

  空中客車A380全雙層寬體機(jī)艙設(shè)計(jì)為每一位乘客提供了更加寬敞的空間。機(jī)艙內(nèi)的空氣,每三分鐘就可以更換一次。220個(gè)舷窗讓機(jī)艙內(nèi)享受更多的自然光。

  A380的機(jī)艙配備了為客機(jī)研發(fā)的最先進(jìn)的機(jī)上娛樂(lè)系統(tǒng),光纖配電網(wǎng)絡(luò)使電影、視頻游戲和電視節(jié)目的選擇更加靈活完備。在飛機(jī)上乘客還可以使用便攜式計(jì)算機(jī)和打電話。有更多的開(kāi)放空間,比如商務(wù)中心。底艙可選擇為設(shè)置休息區(qū)、商務(wù)區(qū)、酒吧或其它的娛樂(lè)區(qū),按照不同航空公司的需求,還可安排其它設(shè)施,如理發(fā)店、臥鋪、賭場(chǎng)、按摩室或兒童游戲場(chǎng)。寬大的空間可供頭等艙內(nèi)安排私人套間,甚至包括淋浴設(shè)施的浴室。

發(fā)動(dòng)機(jī)

  空中客車A380可以選配羅爾斯-羅伊斯公司 Trent 900或由通用電氣公司與普拉特?惠特尼公司聯(lián)營(yíng)Engine Alliance的GP7200,兩款均為應(yīng)用在波音777客機(jī)上發(fā)動(dòng)機(jī)的衍生產(chǎn)品,Trent 900是Trent系列發(fā)動(dòng)機(jī)的第四代產(chǎn)品,為滿足A380需求而設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)。GP7200使用了GE90的內(nèi)核及PW4090的渦輪扇及低壓壓縮機(jī)。

  在銷售方面,起初Trent 900銷量占上風(fēng),及后GP7200銷量上升,接近Trent 900的銷量。

  A380在地面使用時(shí)可只使用兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行滑行,并只使用兩臺(tái)反推和一套低噪音的輔助動(dòng)力裝置,有助于降低噪音。

  在起飛階段,A380的4臺(tái)Trent 900發(fā)動(dòng)機(jī)提供的推力相當(dāng)于3,500多輛家用轎車的動(dòng)力!116英寸的風(fēng)扇能以每分鐘近3,000轉(zhuǎn)的速度運(yùn)轉(zhuǎn),也就是說(shuō),葉片末端的運(yùn)行速度達(dá)1,000英里/小時(shí)(1,600 公里/小時(shí)),是音速的1.3倍。

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