圖：歷年國(guó)內(nèi)航空煤油出廠價(jià)調(diào)整走向。

　　第一財(cái)訊：第一財(cái)經(jīng)記者9月30日從國(guó)內(nèi)航空公司處獲悉，航空公司剛剛收到通知，自10月1日零時(shí)起，國(guó)內(nèi)航空煤油出廠價(jià)將從9月份的7610元/噸下調(diào)至7501元/噸，航空公司對(duì)中航油的綜合采購(gòu)成本亦從9月份的7670元/噸下調(diào)至7503元/噸。

　　這是今年以來(lái)國(guó)內(nèi)航油價(jià)格的第二次下調(diào)，上個(gè)月，國(guó)產(chǎn)航油的出廠價(jià)和綜合采購(gòu)成本已經(jīng)下調(diào)115元/噸。

　　今年7月份，國(guó)家發(fā)改委宣布推行航煤定價(jià)機(jī)制改革，并從8月起對(duì)出廠價(jià)實(shí)行逐月調(diào)整，方向則是逐步實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化定價(jià)。

　　目前，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（Air China Limited，簡(jiǎn)稱“國(guó)航”）、中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱“東航”）、中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”）的航油成本都已超過(guò)總成本的40%，航油支出也是航空公司最大的成本支出。此次航油價(jià)格再次下調(diào)，也意味著航空公司的成本支出將下降。

　　而對(duì)航空公司來(lái)說(shuō)，航油價(jià)格調(diào)整的頻率增加，也意味著國(guó)內(nèi)航段的燃油附加費(fèi)的調(diào)整頻率增加。據(jù)記者了解，目前還未收到航空公司下調(diào)燃油附加費(fèi)的通知。

　　民生證券分析師張琢預(yù)計(jì)，10月的國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)或?qū)⑾抡{(diào)10元。目前執(zhí)行的航線燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)是800公里以上航線，每位旅客燃油附加征收標(biāo)準(zhǔn)為140元，800公里（含）以下航線為80元。

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