為了做好大連航空有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱“大連航空”）的運(yùn)行合格審定航務(wù)方面審核工作，9月20日-22日，中國(guó)民用航空東北地區(qū)管理局、中國(guó)民用航空遼寧安全監(jiān)督管理局及中國(guó)民用航空大連安全監(jiān)督管理局的航務(wù)處監(jiān)察員一行5人參加了大連航空組織的針對(duì)波音737-800飛機(jī)簽派放行和飛機(jī)性能等方面的培訓(xùn)。

　　大連航空運(yùn)行控制中心對(duì)這次培訓(xùn)高度重視，聘請(qǐng)了國(guó)航簽派放行工程師和性能工程師做專題講解。首先由國(guó)航簽派放行工程師方步云為大家介紹了波音737-800機(jī)型飛機(jī)的簽派放行工作流程、特殊天氣條件下的放行規(guī)定、OMIS系統(tǒng)和Graflite系統(tǒng)。通過(guò)教員的認(rèn)真講解，局方對(duì)大連航空以后的運(yùn)行控制系統(tǒng)及工作程序有了清楚的認(rèn)識(shí)。其次，由國(guó)航性能工程師駱昕為大家講解波音737-800飛機(jī)的性能使用限制、起飛和著陸性能分析、機(jī)場(chǎng)及航線適航性分析與評(píng)估及飄降供氧分析。駱工向大家還介紹了波音737-800機(jī)型的大連周水子國(guó)際機(jī)場(chǎng)28號(hào)跑道的起飛一發(fā)失效程序的制作過(guò)程。

　　通過(guò)這次三天的培訓(xùn)和交流，使我們對(duì)大連航空的運(yùn)行控制系統(tǒng)有了一定的了解，掌握了其運(yùn)行之初的一些基本情況，為下一步大連航空運(yùn)行合格審定工作中的航務(wù)組審核審批工作開(kāi)展提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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