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網(wǎng)售空姐制服事件追蹤:制服管理有嚴(yán)格規(guī)定

航空教育網(wǎng) 2011-09-05民航新聞
  圖:華航、華信乘務(wù)員。   民航資源網(wǎng)2011年9月5日消息:對于大多數(shù)乘坐飛機(jī)出行的乘客而言,印象最為深刻的當(dāng)屬航空公司空乘人員的形象和服務(wù)品質(zhì),整齊的制服、漂亮的空姐成為航空公

網(wǎng)售空姐制服事件追蹤:制服管理有嚴(yán)格規(guī)定

  圖:華航、華信乘務(wù)員。

  民航資源網(wǎng)2011年9月5日消息:對于大多數(shù)乘坐飛機(jī)出行的乘客而言,印象最為深刻的當(dāng)屬航空公司空乘人員的形象和服務(wù)品質(zhì),整齊的制服、漂亮的空姐成為航空公司的一張名片。世界上一流的航空公司都在自己的空乘人員形象上投入巨大,通過空乘制服來彰顯品牌形象。也正因為空乘制服具有整齊、美麗、時尚的特點,而被不少企業(yè)仿制。近日據(jù)臺灣媒體報道,臺灣各大網(wǎng)絡(luò)拍賣市場開始販?zhǔn)壑腥A航空股份有限公司(China Airlines Ltd.,簡稱“華航”)、長榮航空股份有限公司(EVA Airways Corporation,簡稱“長榮航空”)等航空公司空姐“從頭到腳”的衣物用品,空姐制服、衣帽袋、鞋子、絲襪等應(yīng)有盡有。一件華航空姐制服真品在網(wǎng)上拍賣要價3500元新臺幣。還有個人賣家在網(wǎng)上販?zhǔn)廴A航空乘衣帽袋,袋上清楚印著“CHINA AIRLINES”字樣,并稱“航空公司配發(fā)空服員專用衣帽袋,機(jī)會難得值得收藏。”

  是不是真如賣家所說,空姐制服可以買賣嗎?筆者就此事向相關(guān)企業(yè)進(jìn)行了咨詢。

  據(jù)華航方面介紹,自2007年4月1日起華航就全面更換了空姐制服,現(xiàn)在網(wǎng)上流傳的制服類似于華航舊版的制服,兩版制服差別很大,而且公司的制服無論布料或剪裁都是專門請廠商研發(fā),這是坊間的“山寨版制服”無法比擬的。同時自2008年后,華航就建立了制服回收制度,若是換補(bǔ)制服或是離職依規(guī)定一定要繳回所有的舊制服。筆者在華航官方網(wǎng)站查詢到,華航新版制服采用中間色系(絲絨紫、山梅紅與紫云灰色系),少去視覺上的壓迫感,同時新款制服的面料為70%混紡羊毛纖維,以增加垂墜度,除可修飾曲線修長身型外,還具有不易起皺,冬暖夏涼、具抗靜電、吸濕排汗、抗UV、抗菌防污等優(yōu)點。

  筆者也從大陸多家航空公司處了解到,各航空公司在制服管理上都是非常嚴(yán)格的。首先,航空公司與指定廠家簽訂協(xié)議,獨家為公司空乘人員量身定制空乘制服,從服裝生產(chǎn)的源頭杜絕了外流的可能。其次,每位空乘人員在領(lǐng)取制服時也要和公司簽訂制服使用承諾,公司管理手冊對制服的使用、管理作出了相應(yīng)的規(guī)定,空乘人員必須嚴(yán)格按照手冊要求執(zhí)行。當(dāng)空乘人員離職時,也要交還發(fā)放的制服。航空公司會對空乘人員進(jìn)行監(jiān)督檢查,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象便會對其作出嚴(yán)肅處理。

  航空公司同時強(qiáng)調(diào)空乘制服引發(fā)航空安全問題的可能性相對較小,因為在執(zhí)行航班任務(wù)、出入隔離區(qū)時,檢查人員并不是憑借制服來辨認(rèn)的,而是要查驗包括證件在內(nèi)的多種證明。

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