美國一男子成立專門追“飛機(jī)債”的公司，專幫銀行或租賃公司向因過期繳款或違反租賃條款的富豪和政要討回出租的飛機(jī)。在追債過程中，他曾被機(jī)場扣留、被紐約黑幫頭目槍擊，甚至還被剛果總統(tǒng)下達(dá)死亡通緝令。

　　美國男子尼克波波維奇曾是一名飛行員，但厭倦了長期的飛行生活。在1978年，一位銀行界的朋友要他幫忙向一家違約的航空公司討回兩架波音747客機(jī)，他完成任務(wù)后獲得了一筆可觀的收入。從那時開始，波波維奇便展開三十多年的追飛機(jī)債生涯。他成立追“飛機(jī)債”公司，專幫銀行或租賃公司向因過期繳款、逃避維修費(fèi)或違反租賃條款的富豪和政要討回出租的飛機(jī)。此外，他旗下還有建議銀行和保險公司，為法院審理案件提供專家證詞，管理噴氣式飛機(jī)艦隊(duì)和幫助建立飛機(jī)訂單等。他的公司還設(shè)有飛機(jī)零件貨倉，對追回的飛機(jī)進(jìn)行維修，靠出售零件獲利，這也是最賺錢的業(yè)務(wù)。

　　因?yàn)橐c那些欠“飛機(jī)債”的富豪和政要們展開環(huán)球捉迷藏，波波維奇在全球機(jī)場布有眼線，但追債過程仍頗驚險，像間諜電影情節(jié)一樣驚心動魄。波波維奇有一次向一名紐約黑幫頭目收飛機(jī)時遭槍擊；甚至在向剛果總統(tǒng)收回一架G2噴射機(jī)時被下達(dá)死亡通緝令。雖然尋機(jī)任務(wù)頗為驚險，但收益也不菲。按照尋機(jī)的難度不同，每單生意事成平均可賺得1.5萬至50萬英鎊。

　　在三十多年的追飛機(jī)債生涯中，波波維奇只失敗過一次。