盡管中國尚未對(duì)日出臺(tái)實(shí)質(zhì)性的限制措施，但中日兩國的緊張局勢至少對(duì)旅游業(yè)已經(jīng)造成了一定影響，就連日本福島縣知事佐藤雄平也吃了“閉門羹”。

　　9月10日上午，福島機(jī)場恢復(fù)了日本大地震停飛約1年半的上海航線。當(dāng)天，以佐藤雄平為首的福島旅游宣傳團(tuán)搭乘中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）包機(jī)抵達(dá)上海，之后飛往北京，欲按計(jì)劃于11日上午在北京會(huì)見中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）局長李家祥。但據(jù)日本共同社報(bào)道，該會(huì)見原定于11日上午9時(shí)舉行，但在會(huì)議開始前一個(gè)小時(shí)被取消。福島官員還稱，佐藤雄平原定于12日上午在上海會(huì)見東航高層。

　　昨（12）日，東航方面向早報(bào)記者表示，暫未接到任何有關(guān)佐藤雄平與該公司會(huì)談的消息。

　　“通常情況下，外事接待都會(huì)告知宣傳處。”東航負(fù)責(zé)宣傳的人士說。

　　據(jù)日本共同社報(bào)道，佐藤雄平此行的目的，是尋求中國航空官員重新開通上海到福島的航班，并希望放寬對(duì)中國居民赴日旅游的限制。

　　上海航線是目前福島機(jī)場僅有的兩條國際航線之一，但因日本大地震的緣故而停飛，東航目前只以包機(jī)形式運(yùn)營該航線。另一條與首爾之間的航線目前同樣處于關(guān)閉狀態(tài)。佐藤雄平今年曾為此訪問韓國。

　　據(jù)了解，東航是中國三大航空公司中日本航線最為密集的航空公司，目前已涵蓋了日本16個(gè)國內(nèi)航點(diǎn)，并即將在10月18日開通上海至仙臺(tái)航班。東航昨日稱，日本客座率并未受到此次中日緊張形勢的影響。

　　但一位前東航日本業(yè)務(wù)銷售人員透露，航班訂位情況受到波及是肯定的，因?yàn)橐呀?jīng)有日本始發(fā)的旅游團(tuán)取消了行程。

　　春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，簡稱“春秋航空”）發(fā)言人張武安昨日告訴早報(bào)記者，預(yù)計(jì)其日本航線客座率會(huì)受沖擊，“游客估計(jì)會(huì)減少三至四成”。

　　春秋航空目前擁有4條上海始發(fā)的日本航線。此前，春秋也在極力開拓日本市場，爭取開航更多城市。

　　但張武安表示，最近沒有與日本方面就航線問題進(jìn)行談判，并稱目前時(shí)機(jī)也不合適。

　　據(jù)悉，影響到航空公司日本航線上座率的部分原因是旅行社取消了赴日游。

　　據(jù)報(bào)道，中國康輝旅游集團(tuán)已于11日23時(shí)宣布，其所屬的220家公司及5500家門店停止組團(tuán)前往日本旅游。

　　在康輝官網(wǎng)上，有關(guān)日本游的產(chǎn)品也已被下架。

　　值得注意的是，日本共同社報(bào)道稱，日本大阪市政府11日宣布，取消參加9月15日的上海旅游節(jié)開幕式。香川縣政府11日也透露，出于安全考慮決定取消參加上海旅游節(jié)。