昨日，記者從武漢天河機(jī)場(chǎng)獲悉，新加坡勝安航空公司已確定將于明年4月24日開(kāi)通武漢-新加坡直飛航線(xiàn)。而根據(jù)此前已確定的消息，武漢至法國(guó)巴黎的直飛航線(xiàn)也將于明年4月開(kāi)通。如此一來(lái)，明年武漢國(guó)際直飛航線(xiàn)將達(dá)到6條。那么，武漢航空運(yùn)輸?shù)摹皣?guó)際歌”能否一路唱響？武漢打造中國(guó)內(nèi)陸“門(mén)戶(hù)機(jī)場(chǎng)”的步伐能否扎實(shí)邁進(jìn)？

　　明年可直飛巴黎、新加坡

　　記者昨悉，新加坡勝安航空公司日前已確定將于明年4月24日開(kāi)通武漢-新加坡直飛航線(xiàn)。

　　據(jù)了解，勝安航空公司是新加坡航空旗下區(qū)域性運(yùn)營(yíng)的航空公司，將于明年開(kāi)通的武漢-新加坡直飛航線(xiàn)，是其在中國(guó)的第7條航線(xiàn)，該航線(xiàn)的開(kāi)通將為武漢及周邊地區(qū)的旅客前往新加坡地區(qū)旅游、經(jīng)商帶來(lái)便利。

　　新加坡-武漢航線(xiàn)計(jì)劃每周二、四、六共3班。新加坡-武漢的航班號(hào)為MI986，13：00從新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)起飛，18：05到達(dá)武漢；武漢-新加坡的航班號(hào)為MI985，18：55從武漢起飛，次日00：00到達(dá)新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)。

　　近年來(lái)，隨著湖北省和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，武漢與新加坡之間的經(jīng)貿(mào)、旅游往來(lái)日益密切，兩地開(kāi)通直達(dá)航班的條件日漸成熟。在各方的共同努力下，最終力促此條航線(xiàn)的順利開(kāi)通，為武漢機(jī)場(chǎng)打造“中部門(mén)戶(hù)樞紐”再添強(qiáng)勁“引擎”。

　　而在此前，武漢至法國(guó)巴黎的直飛航線(xiàn)已確定明年4月11日開(kāi)通，這也是武漢首條直飛歐洲的遠(yuǎn)距離國(guó)際直航航線(xiàn)。根據(jù)武漢與法方達(dá)成的協(xié)議，武漢至巴黎直航航線(xiàn)每周一、三、五從巴黎出發(fā)，周二、四、六從武漢出發(fā)。屆時(shí)，武漢至巴黎飛行時(shí)間將大幅縮短。

　　據(jù)了解，目前武漢天河機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通國(guó)際定期航線(xiàn)4條，分別為武漢飛往胡志明、首爾、福岡、東京，每周班次分別為7班、4班、7班、2班；本月前已開(kāi)通地區(qū)定期航線(xiàn)3條，分別為武漢飛往香港、澳門(mén)、臺(tái)北，每周班次分別為14班、3班、6班，本月又相繼開(kāi)通了武漢飛往臺(tái)中、花蓮的航線(xiàn)。

　　明年，武漢到巴黎和新加坡直航航線(xiàn)開(kāi)通后，武漢國(guó)際直飛航線(xiàn)將達(dá)到6條。

　　思考 武漢能否“飛”得更久

　　伴隨武漢到巴黎、新加坡直航在內(nèi)的國(guó)際航線(xiàn)的開(kāi)通，可以明顯感受到武漢打造中國(guó)內(nèi)陸“門(mén)戶(hù)機(jī)場(chǎng)”的步伐越來(lái)越快。然而，眾多直航利好消息的背后，一些業(yè)內(nèi)人士在期待中也隱藏?fù)?dān)憂(yōu)：國(guó)際直航，武漢能否“飛”得更久一些？武漢航空“國(guó)際歌”能否一路唱響？業(yè)內(nèi)人士的擔(dān)憂(yōu)也并非沒(méi)有道理。

　　算一算，武漢國(guó)際航班的出現(xiàn)已有10多年的歷史了。目前，武漢的國(guó)際和地區(qū)通航點(diǎn)已達(dá)10個(gè)，并已有5家國(guó)際和地區(qū)航空公司在武漢運(yùn)營(yíng)。但從嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，在武漢至東京直航班機(jī)開(kāi)通之前，武漢真正點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的國(guó)際直航航線(xiàn)只有武漢至首爾。除此之外，大都是以包機(jī)或經(jīng)其他城市中轉(zhuǎn)的形式“直飛”的。

　　10多年來(lái)，武漢先后開(kāi)通過(guò)10多條直飛國(guó)際航線(xiàn)，但多因上座率太低而“夭折”。由大韓航空?qǐng)?zhí)行的武漢至首爾航班存在時(shí)間最久，但其航班時(shí)刻也經(jīng)過(guò)多次調(diào)整。

　　不過(guò)，值得欣喜的是，隨著武漢經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、對(duì)外開(kāi)放步伐的不斷加快，近年來(lái)，武漢國(guó)際航空客流量連年大幅度增長(zhǎng)。2010年國(guó)際客流突破35萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)85%。

　　武漢天河機(jī)場(chǎng)透露，截至今年11月底，天河機(jī)場(chǎng)的港澳臺(tái)地區(qū)及國(guó)際旅客吞吐量已達(dá)37.83萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)30.3%。今年末，天河機(jī)場(chǎng)年出入境旅客人數(shù)將首次突破40萬(wàn)人關(guān)口，創(chuàng)下歷史新高。

　　目標(biāo) 打造“中部門(mén)戶(hù)樞紐”

　　據(jù)介紹，今年以來(lái)，天河機(jī)場(chǎng)不僅促成國(guó)航開(kāi)通了武漢至東京航線(xiàn)，還協(xié)助南航、東航和泰國(guó)東方航相繼開(kāi)通了武漢到濟(jì)州、曼谷以及普吉島的國(guó)際旅游包機(jī)。同時(shí)，天河機(jī)場(chǎng)赴臺(tái)航班也由每周14班增至18班，大韓航空自6月6日起，將首爾航線(xiàn)增至每周4班。另外，武漢至巴黎、新加坡的直飛航線(xiàn)將于明年開(kāi)通，武漢-香港航線(xiàn)將進(jìn)一步加密，友和道通航空公司將繼續(xù)增加現(xiàn)有航線(xiàn)的班次……根據(jù)武漢國(guó)際客流連年大幅增長(zhǎng)的強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)，業(yè)內(nèi)人士由此也充滿(mǎn)信心：隨著湖北省及武漢市地方經(jīng)濟(jì)在“十二五”期間實(shí)現(xiàn)騰飛，隨著湖北和武漢對(duì)外開(kāi)放的日益擴(kuò)大和增多，武漢實(shí)現(xiàn)“中部門(mén)戶(hù)樞紐”的目標(biāo)為期不遠(yuǎn)。