圖1：國航西南地服從三方面入手強(qiáng)化OD（重要中轉(zhuǎn)航班）航班保障工作。攝影：吳瑞文

　　中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）今年50個(gè)重點(diǎn)中轉(zhuǎn)OD航班中，涉及成都的有3個(gè)進(jìn)港航班和4個(gè)出港航班。近日，國航西南分公司地面服務(wù)部（簡稱“地服部”）采取了三項(xiàng)措施加強(qiáng)OD航班保障。由于措施執(zhí)行情況良好，截至目前，沒有一起因地服責(zé)任原因延誤航班，也沒有一起因人為差錯(cuò)影響航班運(yùn)行，OD航班運(yùn)行情況良好。

　　加強(qiáng)統(tǒng)一調(diào)度和配載安全。一是根據(jù)OD航班信息，調(diào)度室在FGOS系統(tǒng)中備注“OD航班”字樣進(jìn)行提示；二是調(diào)度室認(rèn)真監(jiān)控現(xiàn)場各保障中心的保障進(jìn)度，催辦各保障中心在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)完成相應(yīng)的保障任務(wù)；三是及時(shí)將保障中出現(xiàn)的特情向HCC匯報(bào)；四是調(diào)度長在當(dāng)日排班會(huì)上對OD航班保障情況進(jìn)行講評；五是及時(shí)上傳OD航班艙單并關(guān)注人數(shù)變化信息；六是發(fā)生拉貨或調(diào)倉等特情時(shí)及時(shí)在FGOS系統(tǒng)中錄入相關(guān)信息。

　　嚴(yán)格執(zhí)行OD航班保障規(guī)定。一是嚴(yán)格按照相關(guān)登機(jī)放行要求放行OD航班，差旅客時(shí)按規(guī)定提前拉卸行李；二是OD航班值機(jī)柜臺(tái)按時(shí)關(guān)閉，如遇特情經(jīng)地服部值班經(jīng)理同意重新打開柜臺(tái)后，須安排專人全程引導(dǎo)旅客至登機(jī)口；三是高度關(guān)注要客到達(dá)情況，要客未能按時(shí)到達(dá)時(shí)及時(shí)通報(bào)相關(guān)信息；四是做好出港行李核對和有效監(jiān)裝。

　　加強(qiáng)OD航班車輛和清潔保障。一是克服雙流機(jī)場改擴(kuò)建帶來的運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜以及車輛資源瓶頸，安排充足的保障車輛，優(yōu)先保障OD航班；二是對需要減客拉卸行李的OD航班，傳送車及時(shí)到位；三是重點(diǎn)關(guān)注OD航班的清潔保障，并在FGOS系統(tǒng)中及時(shí)錄入相關(guān)信息。

　　圖2：由于措施執(zhí)行良好，目前OD航班運(yùn)行情況良好。攝影：吳瑞文