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國航重慶飛機(jī)維修基地勞動(dòng)光榮 安全最珍貴

航空教育網(wǎng) 2011-05-13 00:00:00航空業(yè)界
  民航資源網(wǎng)2011年5月13日消息:五月的重慶,驕陽似火,但烈日下的中國國際航空股份有限公司(Air China Limited,簡(jiǎn)稱“國航”)工程技術(shù)分公司重慶維修基地定檢機(jī)庫依舊熱鬧。此時(shí),定檢車間的同志們

  民航資源網(wǎng)2011年5月13日消息:五月的重慶,驕陽似火,但烈日下的中國國際航空股份有限公司(Air China Limited,簡(jiǎn)稱“國航”)工程技術(shù)分公司重慶維修基地定檢機(jī)庫依舊熱鬧。此時(shí),定檢車間的同志們正認(rèn)真地進(jìn)行著B-5064機(jī)54A檢。

  發(fā)動(dòng)機(jī)工段的同志做著發(fā)動(dòng)機(jī)的工作,大翼的同志做著大翼的工作,雖然山城五月的高溫陣陣襲來,但大家在全神貫注的工作當(dāng)中,絲毫沒有感覺到汗水已經(jīng)浸透了衣衫,無論是車間領(lǐng)導(dǎo),還是每個(gè)普通的員工都依然各司其職、有條不紊的推進(jìn)著整個(gè)定檢工作的進(jìn)程,似乎,這個(gè)悶熱猶如蒸籠的機(jī)庫也散發(fā)出勃勃的生機(jī)。

  發(fā)動(dòng)機(jī)部位的巫洋、郭洪濤兩位同志今天主要負(fù)責(zé)執(zhí)行發(fā)動(dòng)機(jī)引氣系統(tǒng)健康測(cè)試工作。他們嚴(yán)格按照工作的步驟神情專注地工作著。當(dāng)工作進(jìn)行到左發(fā)BAR及PRSOV測(cè)試階段時(shí),巫洋同志開始對(duì)左發(fā)進(jìn)行仔細(xì)的檢查。忽然,他的眉頭一緊,要知道烈日高溫都沒有讓他皺一下眉頭,那是什么事情吸引了他的注意呢?仔細(xì)一看,原來他在左發(fā)引氣調(diào)節(jié)器(BAR)本體插座處發(fā)現(xiàn)了一條長約3CM的裂紋。這條裂紋淺淺的藏在那里,如果不是有心人,那么即使你打著燈籠都很難發(fā)現(xiàn)。

  3CM的裂紋,說長不長,但由于它的出現(xiàn),大家的工作也許需要再延后幾個(gè)小時(shí)了。然而,兄弟們卻沒有絲毫的沮喪,反而長出了一口氣。要知道,發(fā)現(xiàn)問題總比問題發(fā)生要好的多,如果沒有發(fā)現(xiàn)這個(gè)小小的裂紋,很可能會(huì)因插座斷裂而引起B(yǎng)AR工作實(shí)效,從而導(dǎo)致PRSOV保護(hù)性關(guān)斷,這樣的話,就會(huì)對(duì)飛機(jī)的飛行安全造成極大的隱患。比起飛機(jī)的安全,大家?guī)讉€(gè)小時(shí)的休息又算得了什么。

  于是,巫洋、郭洪濤兩位同志趕緊將發(fā)現(xiàn)的問題向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),經(jīng)基地技術(shù)、質(zhì)量和車間相關(guān)人員的共同努力下,首先確定了排故方案,并在車間值班領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,發(fā)動(dòng)機(jī)部位的同志們團(tuán)結(jié)合作,忘卻了高溫、忘卻了休息,認(rèn)真仔細(xì)的完成了對(duì)B-5064飛機(jī)左發(fā)BAR的更換及測(cè)試工作。

  雖然,同志們犧牲了本該屬于他們的節(jié)日,犧牲了節(jié)日期間陪伴在家人身邊的幸福和歡樂,但是,他們卻在自己崗位上創(chuàng)造了屬于自己的節(jié)日禮物,確保了“五一”期間的航班安全,以自己的行動(dòng)實(shí)踐了勞動(dòng)者的誓言——?jiǎng)趧?dòng)最光榮、安全最珍貴。

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