圖：坦桑尼亞發(fā)現(xiàn)的飛機碎片確屬MH370

澳大利亞基礎(chǔ)設(shè)施和交通部長達倫·切斯特16日發(fā)表聲明說，今年6月在坦桑尼亞發(fā)現(xiàn)的飛機碎片確定來自2014年失事的馬來西亞航空公司370航班客機。

切斯特表示，經(jīng)馬來西亞當(dāng)局要求，飛機碎片被運到澳大利亞并接受了澳運輸安全局的檢查。澳方在檢查核對碎片上的獨特識別號碼后，確定它來自失蹤的馬航370航班客機。

切斯特說，這是第二塊完全確定來自馬航370航班的碎片。目前仍不能確定飛機失蹤的確切位置，搜索的地點仍集中在南印度洋區(qū)域。

澳運輸安全局15日發(fā)表聲明說，經(jīng)檢查證實這塊碎片上的9M-MRO編碼是馬航波音777型客機外側(cè)襟翼的注冊碼。

今年6月20日，坦桑尼亞奔巴島海灘發(fā)現(xiàn)一塊飛機碎片，通過外形推斷可能來自飛機的機翼襟翼，而碎片發(fā)現(xiàn)地點與馬航370航班客機殘骸的漂移模型預(yù)測一致。澳大利亞當(dāng)局隨后對這塊飛機碎片展開了檢查和鑒定。在此之前，已有一塊碎片被確認來自馬航370航班。

2014年3月8日，從馬來西亞吉隆坡飛往中國北京的馬航370航班客機失聯(lián)，機上載有239人。2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布該航班客機失事，并推定機上所有人員遇難。

自馬航370航班客機失蹤以來，澳大利亞一直主導(dǎo)在南印度洋的海底搜索行動。今年7月22日，馬來西亞、澳大利亞和中國三方部長會議發(fā)布聯(lián)合公報說，如果在當(dāng)前劃定的12萬平方公里搜索區(qū)域內(nèi)未找到馬航370航班客機并缺乏新的可靠證據(jù)，搜尋行動將中止。目前，海底搜尋行動仍在南印度洋海域進行。