民航資源網(wǎng)2011年3月8日消息：2月21日晚，上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱“浦東機(jī)場(chǎng)”）迎來(lái)了兔年的第一場(chǎng)大霧，21點(diǎn)后能見(jiàn)度在不到一小時(shí)內(nèi)下降到200米，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（Air China Limited，簡(jiǎn)稱“國(guó)航”）華東分控中心簽派室經(jīng)受住了新年的第一次考驗(yàn)。

　　21日晚21時(shí)許，簽派員從浦東氣象部門(mén)獲悉，未來(lái)一小時(shí)浦東機(jī)場(chǎng)將被大霧覆蓋。班長(zhǎng)馮家珺第一時(shí)間向值班經(jīng)理反映了情況并迅速組織人員分工合作對(duì)航班進(jìn)行了梳理。一方面對(duì)22點(diǎn)前將陸續(xù)落地浦東的5個(gè)空中航班，通過(guò)acars向每架飛機(jī)上傳浦東以及備降場(chǎng)虹橋、杭州的實(shí)況以及趨勢(shì)，并建議機(jī)組擇機(jī)就近備降，為機(jī)組決策提供了有力的保障。另一方面向虹橋、杭州告知浦東本場(chǎng)的情況，通知各保障單位做好接受備降準(zhǔn)備。其次，組織人員與北京、西南、杭州取得聯(lián)系，制定了后續(xù)地面等待航班旅客處置預(yù)案。22時(shí)許，浦東機(jī)場(chǎng)的能見(jiàn)度進(jìn)一步下降，已無(wú)法滿足落地需要，由于此前準(zhǔn)備充分，處置得當(dāng)，空中航班都得以順利在杭州、虹橋備降、未起飛的航班都已取消。旅客、機(jī)組都得到妥善安置。隨后，班長(zhǎng)又組織簽派員對(duì)第二天的補(bǔ)班以及后續(xù)航班進(jìn)行調(diào)控，為了保證了第二天航班的順利運(yùn)行。大家一直忙到深夜。

　　白天過(guò)高的氣溫配合充足的水汽導(dǎo)致了這次大霧，簽派員在帶班班長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，得到各保障單位的全力配合，在浦東機(jī)場(chǎng)無(wú)法接收飛機(jī)的惡劣天氣條件下，迅速?zèng)Q策最大程度減小了旅客的滯留。由于信息發(fā)布及時(shí)沒(méi)有造成一班額外的返航備降，為公司挽回了損失，維護(hù)了公司的形象。