目前，廣東有相當(dāng)部分的私營(yíng)企業(yè)主、高級(jí)白領(lǐng)等人士，有意愿、有能力購買小型私人飛機(jī)。但是，飛機(jī)能買，機(jī)場(chǎng)卻買不來。上月中旬，中國(guó)低空空域改革傳出喜訊：珠海—陽江—羅定首條低空航線開通，由于多種原因已于1997年停航的羅定機(jī)場(chǎng)有可能成為粵西的民間航空活動(dòng)中心。一時(shí)間，閑置機(jī)場(chǎng)再度進(jìn)入熱衷翱翔藍(lán)天的人們視野。

　　日前，有人報(bào)料稱“粵西北山區(qū)懷集縣也曾建有飛機(jī)場(chǎng)！”記者當(dāng)即前往懷集探探這個(gè)已被人遺忘的機(jī)場(chǎng)遺址。

絕大部分仍保存完好

　　記者在懷集縣冷坑鎮(zhèn)黨政辦黃主任的陪同下，來到坐落在該鎮(zhèn)前進(jìn)村旁的舊飛機(jī)場(chǎng)。此地距離縣城有20多公里。記者見到，機(jī)場(chǎng)目前約800米長(zhǎng)、150米寬，依舊平整寬闊，有些地方已長(zhǎng)滿荒草，出現(xiàn)坑洼，但絕大部分仍保存完好。由于沒有鋪水泥地，整片望上去都是黃土地，上面壓滿了車轍印，據(jù)說現(xiàn)在當(dāng)?shù)厝硕枷矚g在這里學(xué)開汽車和摩托車，有村民說：“地方既大又平坦，初學(xué)駕駛者怎樣開都不怕。”

　　跑道的南側(cè)，有幾幢用圍墻圍著的平房，有的平房用青磚砌成，從墻體風(fēng)化和脫落的程度來看，它們的年頭已經(jīng)不短了。據(jù)前進(jìn)村80多歲的老伯李世漢說，這些建筑曾經(jīng)是機(jī)場(chǎng)的辦公場(chǎng)所，“1988年，這個(gè)飛機(jī)場(chǎng)停用，這些房屋才停止使用。”

　　距離飛機(jī)場(chǎng)辦公室約100米處，有一間部分已經(jīng)倒塌的房屋，“這里曾是油庫”，李世漢老人回憶說，以前飛機(jī)場(chǎng)四周圍著兩米多高的鐵絲網(wǎng)，在機(jī)場(chǎng)辦公場(chǎng)所旁邊還有一個(gè)導(dǎo)航塔，但是機(jī)場(chǎng)停用后，這個(gè)導(dǎo)航塔倒塌了。

或?yàn)榭箲?zhàn)時(shí)軍用機(jī)場(chǎng)？

　　機(jī)場(chǎng)建于何時(shí)？因何而建？有老人說始建于抗戰(zhàn)時(shí)期。“不過，我們查閱了許多肇慶市和懷集縣的史料，都沒有抗戰(zhàn)時(shí)期冷坑鎮(zhèn)修建軍用機(jī)場(chǎng)的記載”，冷坑鎮(zhèn)黨政辦黃主任說，倒是有懷集縣百姓兩次營(yíng)救美國(guó)飛行員的故事。

　　其中一個(gè)故事在懷集縣史料中有所記載。據(jù)懷集縣原地方志辦公室主任林昉介紹，抗戰(zhàn)時(shí)期，懷集縣沒有被日寇侵占，“有一年，一架美國(guó)軍用飛機(jī)在懷集縣城迫降，3位美國(guó)飛行員被懷集的駐軍和百姓救起后，被中國(guó)士兵護(hù)送離開。”

　　另一個(gè)營(yíng)救美國(guó)飛行員的故事當(dāng)?shù)卦S多上了年紀(jì)的人都聽說過。前進(jìn)村委會(huì)村干部李伯榮告訴記者，他聽父親講過這個(gè)故事：抗戰(zhàn)時(shí)期，一架飛機(jī)在距離懷集縣冷坑鎮(zhèn)十幾公里的山頭墜毀，一位美國(guó)飛行員跳傘受傷，冷坑的老百姓把美國(guó)飛行員救起來后送走了。

曾供林業(yè)播種飛機(jī)使用

　　懷集上世紀(jì)六十年代建機(jī)場(chǎng)的事情，至今仍有人記得清清楚楚。李世漢告訴記者，1964年，懷集縣發(fā)動(dòng)了上千人前來冷坑鎮(zhèn)前進(jìn)村舊機(jī)場(chǎng)遺址。“他們要求我們村遷走那里的祖墳，平整旱地，說是要建飛機(jī)場(chǎng)。”

　　大約1年后，這個(gè)飛機(jī)場(chǎng)建成，用作林業(yè)播種飛機(jī)停泊使用。“當(dāng)時(shí)，懷集好多人從來沒見過飛機(jī)，每天都有人跑到機(jī)場(chǎng)旁邊看飛機(jī)。”機(jī)場(chǎng)投入使用后，開始是部隊(duì)擔(dān)任警戒，后來由當(dāng)?shù)孛癖?fù)責(zé)守護(hù)。當(dāng)時(shí)守護(hù)機(jī)場(chǎng)的民兵李伯榮還登上了飛機(jī)，“過了一回坐飛機(jī)的癮，現(xiàn)在想起來，還很開心。”

　　這些播種飛機(jī)每天起飛后，飛臨懷集、封開、廣寧等地山地上空，將樹種播撒在山地上，培育了一片又一片山林。1987年，機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)完成最后一次起飛播種作業(yè)后，全部撤離機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)的使命告一段落。

航空“發(fā)燒友”希望盤活機(jī)場(chǎng)

　　“飛機(jī)場(chǎng)現(xiàn)在雖沒再使用，但現(xiàn)在仍有人留守，機(jī)場(chǎng)基本完好。”冷坑鎮(zhèn)黨政辦黃主任說，當(dāng)?shù)厝罕娤Ｍ麢C(jī)場(chǎng)能繼續(xù)發(fā)揮作用，加快當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　記者采訪了肇慶喜愛航空活動(dòng)的徐先生，前些年他曾購買過飛機(jī)。聽聞懷集這個(gè)閑置機(jī)場(chǎng)的情況，徐先生很感興趣：“這個(gè)舊機(jī)場(chǎng)有800米長(zhǎng)、150米寬，并且周邊還有預(yù)留用地，這足夠成立通用航空機(jī)場(chǎng)了。”徐先生說：

　　“盤活閑置機(jī)場(chǎng)，才有可能提供集民用飛機(jī)、動(dòng)力傘、三角翼動(dòng)力機(jī)、熱氣球駕駛等飛行器的飛行、活動(dòng)、比賽、停放、維護(hù)等為一體的綜合性服務(wù)，用組建航空俱樂部的形式，吸引大量的民間航空活動(dòng)愛好者，并帶動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜?、餐飲、住宿等其它行業(yè)的發(fā)展。”

　　據(jù)悉，羅定機(jī)場(chǎng)已成為航空活動(dòng)愛好者心目中的香餑餑。徐先生希望懷集這座閑置機(jī)場(chǎng)，也能成為廣東下一個(gè)民間航空活動(dòng)中心。