圖：“飛行汽車”亮相山西引圍觀。

　　21日，在首屆中國(guó)太原（金秋）國(guó)際汽車博覽會(huì)上，國(guó)產(chǎn)版首架“飛行汽車”模型首次亮相山西太原，模型與真車為3比1的比例，造型極為逼真，一出場(chǎng)即引得眾人圍觀。

　　汽車通體綠色，四輪，雙門兩座，頂部有極大的旋翼。似車似飛機(jī)的“怪異”造型使得車前人流不斷，不時(shí)會(huì)有人觸碰旋翼，更有人咨詢價(jià)格，而展臺(tái)負(fù)責(zé)人則表示，“此次展出不下訂單。”

　　觀看的王先生說(shuō)，“小時(shí)候總會(huì)幻想汽車要能飛多好，如今真變成現(xiàn)實(shí)，很期待看到真機(jī)。”

　　據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹，“飛行汽車”是將F1方程式賽車與旋翼飛機(jī)的生產(chǎn)制造技術(shù)和工藝有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，具有創(chuàng)新發(fā)明的實(shí)用型產(chǎn)品。

　　飛行汽車在地面行車狀態(tài)操縱和普通汽車操縱一樣，在空中操縱和普通自旋翼飛機(jī)一樣，油門大小控制飛行汽車飛行速度，前后推拉駕駛桿控制飛行汽車俯仰，左右壓桿和腳蹬方向舵控制飛行汽車方向。普通人會(huì)開(kāi)汽車經(jīng)過(guò)2-5天飛行培訓(xùn)就可以單獨(dú)操縱飛行。

　　而且，“飛行汽車起飛需要10-30米跑道，降落需要0-10米跑道。不需要專用機(jī)場(chǎng)和跑道，只要有一個(gè)助跑場(chǎng)地就可以，僅用十分鐘時(shí)間。”負(fù)責(zé)人介紹，“所以除民用外，抗險(xiǎn)救災(zāi)等情況也是極為實(shí)用。”

　　據(jù)了解，首架飛行汽車以進(jìn)入調(diào)試狀態(tài)，將于11月左右進(jìn)行試飛。

　　圖：“飛行汽車”亮相山西引圍觀。