本報訊　近日，中航工業(yè)洪都K8外銷機(jī)成功完成4058米高原機(jī)場首飛。此次飛行為K8外銷機(jī)第二階段試飛工作，由中外雙方飛行員共同配合，出色完成了全部高原試飛科目，包括干凈構(gòu)型+50%機(jī)內(nèi)燃油和+100%機(jī)內(nèi)燃油的兩種構(gòu)型下6個架次的飛行。試飛驗證了飛機(jī)的起降性能與理論分析吻合較好，也表明K8系列飛機(jī)完全能滿足海拔4058米的高原機(jī)場使用要求。

據(jù)了解，K8系列飛機(jī)以前均在平原機(jī)場使用，機(jī)場最大海拔高度在1500米以下。為適應(yīng)用戶需求，拓寬K8系列飛機(jī)的使用范圍，洪都公司總師系統(tǒng)從2010年開始，根據(jù)高原機(jī)場的特殊性，對K8外銷機(jī)開展了一系列的高原適應(yīng)性改進(jìn)研制和試驗工作。洪都公司對座艙壓力調(diào)節(jié)制度進(jìn)行了適應(yīng)性改進(jìn)，使飛機(jī)既能滿足平原機(jī)場壓力調(diào)節(jié)要求又能滿足高原機(jī)場壓力調(diào)節(jié)要求，并將平原型彈射座椅改進(jìn)為高原彈射座椅，且開展了重力供油科研試飛工作，驗證了將發(fā)動機(jī)重力供油高度由4000米提高至5000米的能力。在前期大量的理論計算、分析及試驗驗證的基礎(chǔ)上，洪都制定了K8外銷機(jī)高原試飛方案，為降低高原試飛風(fēng)險，高原試飛工作分兩個階段進(jìn)行。（李慧　姜曉諾）