中國航空?qǐng)?bào)消息　5月25日，中航工業(yè)通飛召開大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)“蛟龍”600總體技術(shù)方案評(píng)審會(huì)議。相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專家全面審查了項(xiàng)目研制前一階段的工作，并為后續(xù)研制工作開展提出建議。中航工業(yè)副總經(jīng)理徐占斌出席會(huì)議并講話。

與會(huì)專家通過對(duì)聯(lián)合概念定義形成的總體技術(shù)方案進(jìn)行了評(píng)審，并對(duì)技術(shù)轉(zhuǎn)階段進(jìn)行了把關(guān)。

徐占斌在講話中指出，“蛟龍”600飛機(jī)總體技術(shù)方案目前已完成，研制工作歷盡艱辛，取得目前成績十分不易。他對(duì)未來工作提出了五方面要求：一是要進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)、堅(jiān)定信心，全力以赴將該型飛機(jī)研制好。二是要努力追求實(shí)現(xiàn)技術(shù)成功、市場成功和商業(yè)成功。三是通飛、參研單位和與會(huì)人員要主動(dòng)配合專家審查，耐心細(xì)致解答專家問題，虛心向?qū)＜矣懡虒W(xué)習(xí)，高度重視專家疑慮和意見，認(rèn)真落實(shí)好評(píng)審意見。四是要進(jìn)一步加強(qiáng)項(xiàng)目管理，向管理要效益、向

管理要進(jìn)度、向管理要生產(chǎn)力。五是在研制中要堅(jiān)持市場和客戶導(dǎo)向、堅(jiān)持面向使用需求。最后，徐占斌希望各位專家在方案評(píng)審過程中要圍繞著滅火和救援等關(guān)鍵需求，在平衡好技術(shù)、經(jīng)費(fèi)、進(jìn)度等三方面要素的情況下，共同優(yōu)化合理方案，為研制出具有國際先進(jìn)水平的大型水陸兩棲飛機(jī)而努力奮斗。

通飛公司總經(jīng)理曲景文表示，在各位領(lǐng)導(dǎo)和專家的鼎力支持下，通飛將以開放的心態(tài)、務(wù)實(shí)的作風(fēng)、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神盡快開展工作，廣大參研人員將攻堅(jiān)克難，圓滿完成大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)研制任務(wù)。

（徐珅珅）