在工業(yè)領(lǐng)域，大型飛機(jī)的制造與設(shè)計(jì)是衡量一個(gè)企業(yè)甚至國(guó)家科技水平、工業(yè)水平和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志之一。受到國(guó)情以及技術(shù)等因素的影響，我國(guó)雖然早在70年代就提出了大飛機(jī)自主研制的方案，但最終仍未能有一個(gè)延續(xù)的發(fā)展，導(dǎo)致我國(guó)航空工業(yè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家。

 

隨著中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司的正式成立，也宣告國(guó)內(nèi)新一輪大飛機(jī)的研制正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性操作階段。得益于計(jì)算機(jī)技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)通訊的高速發(fā)展,飛機(jī)設(shè)計(jì)的手段及方法同樣經(jīng)歷著和這個(gè)時(shí)代同步的巨大變革，從傳統(tǒng)的粗放型手工設(shè)計(jì)到如今以計(jì)算機(jī)圖形軟件為主的協(xié)同設(shè)計(jì)方式，整個(gè)流程效率提升顯著。近期，中國(guó)商飛與曼恒數(shù)字達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系，由曼恒數(shù)字為其提供整套飛機(jī)客艙虛擬內(nèi)飾設(shè)計(jì)平臺(tái)解決方案。

 

復(fù)雜的航空工業(yè)設(shè)計(jì)需要大量借助于三維圖形設(shè)計(jì)、虛擬和仿真技術(shù)，作為目前國(guó)內(nèi)最專業(yè)、最有影響力的三維圖形技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)和供應(yīng)商，曼恒數(shù)字(www.gdi.com.cn)的產(chǎn)品及服務(wù)涉及領(lǐng)域涵蓋高端制造、國(guó)防、能源、生物醫(yī)學(xué)、教育科研等前端行業(yè)，并可根據(jù)用戶的實(shí)際需求提供可定制的個(gè)性化虛擬現(xiàn)實(shí)解決方案。正是憑借良好的品牌形象、強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，曼恒數(shù)字最終成為了中國(guó)商飛的首選合作伙伴。

 

計(jì)算機(jī)三維虛擬仿真技術(shù)集計(jì)算機(jī)圖形學(xué)、人工智能、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、多媒體、虛擬現(xiàn)實(shí)等技術(shù)為一體。在由硬件搭建的虛擬環(huán)境下，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行構(gòu)思、設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試和分析。一架飛機(jī)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)折射出民用飛機(jī)的“性格特點(diǎn)”，不管是內(nèi)部結(jié)構(gòu)、外觀造型、色彩方案還是舒適度都會(huì)影響整個(gè)飛機(jī)的最終品質(zhì)。這套由曼恒數(shù)字獨(dú)創(chuàng)設(shè)計(jì)的虛擬內(nèi)飾系統(tǒng)，利用國(guó)際最流行的GPU技術(shù)，采用計(jì)算機(jī)三維虛擬仿真技術(shù)，提升客艙內(nèi)飾系統(tǒng)的虛擬展示及仿真應(yīng)用。

 

此套定制化系統(tǒng)針對(duì)不同的客艙內(nèi)飾效果進(jìn)行模擬并實(shí)現(xiàn)該效果的可視化仿真，通過(guò)高度沉浸的交互感受，使設(shè)計(jì)人員與客戶在客艙方案設(shè)計(jì)階段就能提前獲得逼真的終端產(chǎn)品感官體驗(yàn)，降低設(shè)計(jì)與需求之前的差異性。根據(jù)不同的機(jī)型、市場(chǎng)定位及用戶需求，方便各環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)人員運(yùn)用這一交互型技術(shù)為乘客提供安全、舒適、便捷的空中旅行環(huán)境。同時(shí)，簡(jiǎn)易的項(xiàng)目修改和協(xié)調(diào)手段，可以始終保持設(shè)計(jì)階段項(xiàng)目整體風(fēng)格的和諧統(tǒng)一，減少差錯(cuò)和工程事故的發(fā)生概率。

 

與此同時(shí)，虛擬現(xiàn)實(shí)的交互環(huán)境也便于設(shè)計(jì)及管理人員對(duì)可視化仿真制造和裝配工藝過(guò)程進(jìn)行充分的分析評(píng)估，有效提高工作效率，達(dá)到縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期、節(jié)省項(xiàng)目成本的最終目的。即使在投入運(yùn)行的維護(hù)階段，由于前期完備的產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫(kù)、三維模型及測(cè)試數(shù)據(jù)，都能對(duì)其后期完善提供可視化、有針對(duì)性的解決方案，及時(shí)有效地解決一切未知隱患。

 

此次中國(guó)商飛與曼恒數(shù)字的戰(zhàn)略合作，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)航空工業(yè)在虛擬設(shè)計(jì)方面的多項(xiàng)空白，個(gè)性化打造的飛機(jī)客艙虛擬內(nèi)飾設(shè)計(jì)系統(tǒng)不僅滿足了商用飛機(jī)對(duì)不同風(fēng)格機(jī)身內(nèi)部裝飾需求的同時(shí)，也具有很大的可推廣性。對(duì)于國(guó)內(nèi)其他民航公司而言，這種基于三維虛擬與仿真技術(shù)的數(shù)字化管理系統(tǒng)值得借鑒，甚至還可擴(kuò)展至其他項(xiàng)目，對(duì)整個(gè)航空業(yè)的未來(lái)發(fā)展有著指導(dǎo)性的深遠(yuǎn)意義。