圖1：東航四川維修部順利完成2011年最后一個航班保障任務　攝影：閔嘉璽

　　民航資源網2012年1月6日消息：2011年12月31日，這個精彩年度的最后一天，與往常沒有什么不一樣。MU5434中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）四川分公司2011年最后一個航班，預計23時55分抵達成都雙流國際機場。

　　22時30分，天空飄起了零星小雨，帶走了懸浮在空氣之中的塵土，空氣一下子清新了許多，像是為迎接2011年最后一個航班的凱旋而來。此刻，機務的兄弟們正在停機坪，默默守候著與之朝夕相處的“戰(zhàn)友”的凱旋歸來。

　　航線車間值班室，維修人員緊張有序地進行著航后維修開工前的準備：認真熟悉工作單卡、落實工具和耗材、明確人員分工、列出風險點；來到MCC值班室，質量監(jiān)督人員正仔細查看《監(jiān)察單》，并結合實際情況確定監(jiān)察重點； MCC值班工程師正忙著電話聯(lián)絡，以進一步確認航后維修工作所需手冊、航材、工裝以及人員均已準備到位；進入生產支援部，工具管理人員已提前為航后維修準備好了常用的工具設備，航材值班人員正仔細地查看SAP系統(tǒng)，積極為航后維修準備各種耗材；當日維修部的總值班領導，不辭辛勞的往返于各部門之間，仔細地查看、詢問航后工作的準備情況，確保收尾工作萬無一失。

　　23時40分，航線維修人員按照規(guī)定，在飛機降落前15分鐘來到了機位，按照事先分工，分別完成了停機位外來物檢查、工具設備再次清點、檢查以及機位工作梯配備情況檢查，接機指揮人員和協(xié)助人員已準備就位。23時55分，承載著一年來東航四川人艱辛、努力和希望的MU5434航班緩緩降落。