民航資源網(wǎng)2012年1月8日消息：為期40天的春運(yùn)拉開序幕。中國民用航空華北地區(qū)空中交通管理局（簡稱“民航華北空管局”）以“提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，創(chuàng)建和諧春運(yùn)”為目標(biāo)，出臺(tái)《2012年春運(yùn)保障方案》，采取多項(xiàng)措施，保安全，促春運(yùn)，打好2012年空管保障第一仗。

　　北京首都國際機(jī)場（簡稱“首都機(jī)場”）目前日平均起降在1500架次左右，2012年春運(yùn)工作，將是對安全生產(chǎn)、服務(wù)保障等工作的一次重大考驗(yàn)。華北空管局作為民航春運(yùn)空管保障工作的重點(diǎn)單位，根據(jù)民航局、民航局空管局2012年春運(yùn)工作指示精神，堅(jiān)持“安全第一”的基本方針，以“提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，創(chuàng)建和諧春運(yùn)”為目標(biāo)，針對春運(yùn)期間航班量增加，及首都機(jī)場地區(qū)可能出現(xiàn)的冰雪天氣、低能見度及大風(fēng)等不利因素，華北空管局采取四項(xiàng)措施保障航班安全正常。

　　加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任。為加強(qiáng)春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，華北空管局成立了以局長文學(xué)正為組長的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，嚴(yán)格落實(shí)崗位責(zé)任，深入一線，調(diào)研檢查，并要求遇特殊天氣或大面積航班延誤等情況下，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)必須趕赴現(xiàn)場，靠前指揮。各運(yùn)行單位利用講評(píng)會(huì)將春運(yùn)保障具體要求傳達(dá)到每個(gè)員工，強(qiáng)化一線員工的安全意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。

　　準(zhǔn)備充分，落實(shí)到位。為保障春運(yùn)安全正常，華北空管局開展隱患排查工作，加強(qiáng)設(shè)備監(jiān)控和維護(hù)，提高雪情、大霧等惡劣天氣的氣象預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率，加強(qiáng)管制員特殊情況處置培訓(xùn)，針對冬季復(fù)雜天氣和春運(yùn)期間有可能出現(xiàn)的特殊情況，特別是航班最低油量緊急情況制定應(yīng)急程序和標(biāo)準(zhǔn)通話用語，增加安全余度，穩(wěn)中求進(jìn)。

　　信息暢通，加強(qiáng)協(xié)作。華北空管局所有值班領(lǐng)導(dǎo)帶頭重新學(xué)習(xí)了特情信息通報(bào)流程，強(qiáng)化信息通報(bào)的及時(shí)性和準(zhǔn)確性，做到指揮有序，信息暢通。要求各單位加強(qiáng)內(nèi)部和友鄰保障單位的溝通協(xié)作，采取有效措施，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)啟動(dòng)華北地區(qū)協(xié)同運(yùn)行指揮機(jī)制和《冰雪天氣保障預(yù)案》。

　　遵守協(xié)議，確保安全。針對空域優(yōu)化后新的航路航線指揮，華北空管局要求各管制部門加強(qiáng)對管制協(xié)議的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，嚴(yán)格按照管制協(xié)議移交指揮，并熟知應(yīng)急處置程序，確保春運(yùn)航班運(yùn)行安全正常。