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秣兵歷馬 東航山西維修部周密部署春運工作

航空教育網 2012-01-02 00:00:00航空業(yè)界
  圖:東航山西維修部全力保障春運期間航班運行正常。攝影:何平   民航資源網2012年1月2日消息:為保證自1月8日至2月16日為期40天的春運工作順利實施,確保春運期間航班運行正常,圓滿完
秣兵歷馬 東航山西維修部周密部署春運工作

  圖:東航山西維修部全力保障春運期間航班運行正常。攝影:何平

  民航資源網2012年1月2日消息:為保證自1月8日至2月16日為期40天的春運工作順利實施,確保春運期間航班運行正常,圓滿完成2012年春運保障任務,中國東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,簡稱“東航”)工程技術公司山西維修部迅速組織、周密部署,對春運工作的順利實施提出了具體的要求,成立由黨政一把手牽頭、部領導和基層六大部負責人組成的春運保障工作小組。

  一是積極開展春運生產的動員工作,進行春運工作的宣貫。并充分調動本部門員工積極性,結合部門工作特點進行有效部署,春運工作必須由各單位主要領導親自牽頭,監(jiān)督落實;

  二是調整好飛機停場檢修計劃,確保春運期間的充足運力保障。安排好飛機定檢計劃,與市場部門充分溝通,以保障市場運力為主,盡量錯開運營高峰和春節(jié)前后的高峰時段,同時結合春運期間的加班包機情況,合理科學地制定出春運檢修計劃,最大程度地滿足公司運力需求;

  三是梳理好機隊技術狀況,確保春運期間機隊的穩(wěn)定運行。要結合冬季運行特點,對于多發(fā)性、疑難性故障要制定有針對性的預防措施和解決方案,以保證春運期間機隊良好的運行品質;

  四是開展春運前飛機技術狀態(tài)的普查,及早發(fā)現(xiàn)飛機存在的缺陷隱患。各生產單位要結合航線維護和定檢工作對執(zhí)管飛機進行一次技術狀況的普查,特別對飛機起落架、飛行操縱、液壓、除防冰、水系統(tǒng)和發(fā)動機等關鍵系統(tǒng)進行重點檢查,同時要結合冬季飛機“跑、冒、滴、漏”的故障特點,加大檢查力度,及早消除故障隱患。客艙工段在春運前要對飛機客艙設施進行一次專項檢查和深度清潔工作,徹底解決客艙設施的遺留缺陷,改進客艙服務設施的技術狀態(tài),提升春運服務品質;

  五是做好生產保障,確保春運生產平穩(wěn)開展。航材保障部門應抓緊盤點庫存,增加消耗件、常用件以及計劃拆換件的儲備,對目前機隊的短缺航材進行梳理,加緊求援,確保在春運來臨前滿足機隊供應;設備部門應在春運前對執(zhí)管的設備設施、特種工具、機庫和廠房等地面設施進行一次徹底檢修,提高各類設施設備的完好率;特種車隊應在春運前對所執(zhí)管的特種車輛進行一次徹底檢修保養(yǎng),尤其對車況較差的車輛要重點修復,以滿足春運期間的正常使用;

  六是質量部門結合近期的安全整頓活動在維修部范圍內組織實施一次安全大檢查和安全教育,要對重復多發(fā)的問題以及前期整改落實的問題進行重點審查,要利用SMS風險管理手段,認真尋找工作薄弱環(huán)節(jié),堵塞各種安全漏洞,并對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時進行總結并責成相關部門限期整改;

  七是各單位應在春運前組織本單位全體人員進行一次應急預案的學習和相關演練工作,進一步增強廣大員工對應急事件的處置意識,提高各單位對突發(fā)事件的應變能力。

  與此同時,山西維修部進一步加強了對春運期間的機務保障工作,要求在春運期間加強干部值班制度,減少干部外出和請假,要堅守崗位“身”入一線,強化現(xiàn)場管理和組織協(xié)調,時刻掌握部門的運轉情況,關心員工的生產、生活困難,切實解決員工的后顧之憂,要重點關注重大維修活動和重要保障任務,落實好春運期間的各級領導責任。合理調配春運期間的技術力量和跟班人員。確保各專業(yè)、各工段、各基地的技術力量合理搭配,滿足高強度生產需要;務求充分準備、保障到位;進一步強化春運期間機隊技術狀態(tài)的監(jiān)控。春運期間,針對飛機的關鍵系統(tǒng)、關鍵部件的技術狀況要加強日常監(jiān)控,生產技術部要高度重視機隊暴露出的技術問題,對于故障缺陷要出具切實可行的處置方案和監(jiān)控措施,對重點監(jiān)控故障要有專人負責跟蹤到底,要將防空停措施落實到位,對于春運期間飛機的突發(fā)性故障,各生產單位和職能部門應積極采取有效穩(wěn)妥的應對措施,配合運控部門加快反應速度和處置力度,減少因機械故障對航班造成的不良影響;定檢維修部和生產支援部負責組建維修部臨時應急搶修工作組,增強春運期間的信息通報和流轉,嚴格規(guī)范春運安全生產工作。春運期間各生產單位要嚴格落實各項安全生產管理制度,嚴把飛機放行關,嚴格兩防工作要求、工作單卡制度和“九字”方針,加強現(xiàn)場管理和日常監(jiān)查工作,堅決杜絕違章作業(yè)、違規(guī)施工、有章不循等現(xiàn)象,從嚴從重處罰安全制度不落實、管理程序不執(zhí)行、整改措施不到位的相關單位和個人;進一步改進春運期間機務保障工作的服務質量。加強飛機的內、外部深度清潔工作和保持兩艙的服務設施完好性是改進機務服務工作的重要方面,為此,各生產單位要高度重視,從日常維護工作入手,以SKYTRAX四星保障要求,提高兩艙設施的檢修標準,加大兩艙清潔力度,營造舒適整潔的駕乘環(huán)境;認真做好春運期間的空防安全工作。春運期間要嚴格落實飛機的監(jiān)護責任和交接制度,要嚴禁私自捎、買、帶等違紀現(xiàn)象的發(fā)生,要嚴格履行航材、設備的捎運手續(xù),杜絕出現(xiàn)空防不安全事件。

  春運保障工作小組強調:春運期間正值北方地區(qū)低溫嚴寒氣候,要結合飛機冬季運行特點做好飛機的冬季維護工作,特別提高對飛機水系統(tǒng)的維護、燃油沉淀的排放以及除防冰工作高度重視,進一步完善冰雪天氣下的應對措施,確保春運機務維護工作的安全有序地向前推進。

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