民航資源網(wǎng)2010年12月31日消息：系統(tǒng)和工作分析是SMS體系中風(fēng)險管理的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，通過主動對組成系統(tǒng)的硬件、軟件、人員和環(huán)境及其相互之間的影響進(jìn)行系統(tǒng)性和持續(xù)性地分析，梳理系統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)、運(yùn)行環(huán)境、運(yùn)行過程、程序及資源（人員、設(shè)備、設(shè)施）等狀況，識別系統(tǒng)和工作運(yùn)行中存在的主要問題和不安全因素。

　　按照中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）和國航內(nèi)蒙古分公司SMS手冊的規(guī)定，分公司SMS辦公室從11月下旬開始，組織各業(yè)務(wù)單位對本單位生產(chǎn)運(yùn)行各環(huán)節(jié)實(shí)施首次系統(tǒng)與工作分析和危險源識別，形成部門和分公司層面的危險源數(shù)據(jù)庫，為今后風(fēng)險管理工作提供基礎(chǔ)依據(jù)。分公司及各單位領(lǐng)導(dǎo)高度重視此項(xiàng)工作，組織安委會成員和專家小組共同參與，并由各自的安全管理機(jī)構(gòu)對分析和識別過程進(jìn)行監(jiān)控和指導(dǎo)。各單位在公司系統(tǒng)與工作流程清單和危險源清單的基礎(chǔ)上，針對本單位實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行狀況，對所有生產(chǎn)運(yùn)行保障工作流程進(jìn)行了細(xì)致的分解、分析和評估；針對分解出的每個工作流程盡可能全面的查找出存在的危險源；嚴(yán)格按照規(guī)定的表格記錄分析和識別過程；對識別出的所有危險源由專家小組進(jìn)行評估，確定風(fēng)險等級。

　　目前，國航內(nèi)蒙古分公司所屬各單位已經(jīng)完成本單位系統(tǒng)流程清單和危險源清單初稿，提交分公司SMS辦公室。下一步將由分公司SMS辦公室組織分公司專家組對各單位初稿進(jìn)行評審，確定分公司層面的危險源數(shù)據(jù)庫。