中國民航網(wǎng) 通訊員王錦申、趙云峰 報(bào)道：12月7日，南航2011年V2500系列發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研討會(huì)在沈陽召開。中國民航局、民航東北管理局、南航機(jī)務(wù)系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)和專家、發(fā)動(dòng)機(jī)工程師60余人與會(huì)。澳門航空、四川航空和發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠商IAE公司也派出技術(shù)代表出席會(huì)議。會(huì)議回顧了2011年南航V2500系列發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)隊(duì)總體運(yùn)行情況，并圍繞預(yù)防發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車這一主題，從性能監(jiān)控、孔探檢查、冬季維護(hù)、典型故障分析和排除等方面共29個(gè)議題展開了廣泛的技術(shù)交流和研討。此次會(huì)議由南航機(jī)務(wù)工程部主辦，沈陽維修基地協(xié)辦。

　　南航V2500系列發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)連續(xù)33個(gè)月實(shí)現(xiàn)"零空停"。2012年，南航機(jī)務(wù)系統(tǒng)將繼續(xù)抓好南航發(fā)動(dòng)機(jī)管理十項(xiàng)措施的執(zhí)行，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)問題的研究和處理，大力推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的矩陣式管理，充分利用南航發(fā)動(dòng)機(jī)工程師資源，實(shí)現(xiàn)V2500系列發(fā)動(dòng)機(jī)更長的安全運(yùn)行周期。