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山航工程技術(shù)公司提前完成老齡飛機(jī)退租工作

航空教育網(wǎng) 2011-11-23 00:00:00航空業(yè)界
  圖1:山航工程技術(shù)公司提前完成老齡飛機(jī)退租工作   民航資源網(wǎng)2011年11月23日消息:2011年11月12日上午10點(diǎn)30分,換上新裝的B-5098在跑道上滑行,加速,完成了優(yōu)美的起飛,載著退租小組
山航工程技術(shù)公司提前完成老齡飛機(jī)退租工作

  圖1:山航工程技術(shù)公司提前完成老齡飛機(jī)退租工作

  民航資源網(wǎng)2011年11月23日消息:2011年11月12日上午10點(diǎn)30分,換上新裝的B-5098在跑道上滑行,加速,完成了優(yōu)美的起飛,載著退租小組的心血與祝福沖上了云霄。

  B-5098飛機(jī)是一架13年機(jī)齡的老齡飛機(jī),此次退租檢執(zhí)行2D級(jí)別檢。在60天的周期內(nèi)完成退租檢并順利返還給租賃公司是退租小組上下所有人的共同目標(biāo)。自2011年4月份開(kāi)始,山東航空股份有限公司(Shandong Airlines Co., Ltd.,簡(jiǎn)稱“山航”)工程技術(shù)公司就啟動(dòng)了5098飛機(jī)退租的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,并通過(guò)三次退租檢調(diào)度會(huì)串聯(lián)整個(gè)退租準(zhǔn)備工作,確保各項(xiàng)準(zhǔn)備工作可以按照進(jìn)度推進(jìn)。

  在退租前期的準(zhǔn)備中,資料準(zhǔn)備是準(zhǔn)備的重點(diǎn)也是難點(diǎn),退租小組根據(jù)退租經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了一套適用于山航工程管理體系的資料準(zhǔn)備方案,通過(guò)資料準(zhǔn)備方案逐項(xiàng)分解到人、逐項(xiàng)落實(shí)到天,并通過(guò)二次退租資料調(diào)度會(huì)完成資料的整體調(diào)度和跟進(jìn)。

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