圖：南航黑龍江分公司再次刷新分公司安全記錄，圓滿實(shí)現(xiàn)安全飛行三十三年。

　　民航資源網(wǎng)2011年10月13日消息：2011年10月12日23點(diǎn)58分，隨著CZ6202北京——哈爾濱航班在哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)平穩(wěn)落地，中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”）黑龍江分公司再次刷新分公司安全記錄，圓滿實(shí)現(xiàn)安全飛行三十三年。

　　南航黑龍江分公司是黑龍江省歷史最為悠久，規(guī)模最大的基地航空公司。自1978年10月12日成立以來，始終把“安全”作為企業(yè)存在的生命線，把助力地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)，構(gòu)建安全、快捷、先進(jìn)、低碳、舒適、滿意的“空中走廊”，打造具有黑龍江特色的民用航空企業(yè)為己任，通過狠抓飛行安全、擴(kuò)大機(jī)隊(duì)規(guī)模、完善航線網(wǎng)絡(luò)、促進(jìn)市場(chǎng)開發(fā)，實(shí)現(xiàn)哈爾濱、大慶雙基地運(yùn)營(yíng)，打造哈爾濱次級(jí)樞紐航空運(yùn)輸市場(chǎng)地位等措施，不斷提高黑龍江民航競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，促進(jìn)運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，樹立安全與服務(wù)新形象，全力支持黑龍江支線航空樞紐建設(shè)，為地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和打造生態(tài)旅游大省目標(biāo)服務(wù)。

　　三十三年來，分公司通航航路點(diǎn)遍及北京、上海等近50個(gè)國(guó)內(nèi)大中城市，黑河、漠河、伊春等六個(gè)省內(nèi)城市以及俄羅斯的伯力、海參崴，日本的新瀉、大阪，韓國(guó)首爾，中國(guó)香港、臺(tái)灣，泰國(guó)曼谷等十余個(gè)國(guó)際城市；先后多次承擔(dān)過外國(guó)元首、國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)的專包機(jī)任務(wù)和搶險(xiǎn)救災(zāi)、重要活動(dòng)的運(yùn)輸服務(wù)保障工作。三十三年累計(jì)安全飛行58萬余小時(shí)，其中，2011年分公司已安全飛行近40000小時(shí)，起降1.8萬余架次，運(yùn)送貨郵1.5萬余噸，總運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量28524萬噸公里，全年運(yùn)送旅客190萬余人次，未發(fā)生運(yùn)輸飛行事故和空防安全事故。

　　三十三年，在浩瀚的歷史長(zhǎng)河中不過是彈指一揮間的片刻，但是就如三十三年前，一點(diǎn)星火在黑土大地上閃爍，昭示著，南航黑龍江分公司經(jīng)過一分一秒的積累，不斷凝聚著幾代南航龍江人的眾志成城，無私奉獻(xiàn)，攻堅(jiān)克難的歷史，記錄著薪火相傳的青春熱血和對(duì)藍(lán)天白云風(fēng)雨兼程的追夢(mèng)足跡，鑄就起了安全飛行三十三載嶄新輝煌，唱響了一支勇往直前的奮斗曲……

用“規(guī)范”書寫三十三載安全業(yè)績(jī)

　　“安全第一，預(yù)防為主”這是民航金科玉律，怎么做，南航黑龍江分公司總經(jīng)理王茂林，這位有著三十余年飛行經(jīng)驗(yàn)的機(jī)長(zhǎng)教員給出了自己的安全實(shí)踐理念，那就是“安全必須規(guī)范，規(guī)范才能安全”。不需要豪言壯語，不需要華麗辭藻，“安全”本就是這么樸素與直接。

　　三十三年來，黑龍江分公司不管是執(zhí)管里-2、運(yùn)-7，還是MD90、A320機(jī)型飛行任務(wù)，始終把飛行規(guī)范作為確保安全的前提和基礎(chǔ)。特別是，隨著新形勢(shì)和新機(jī)型的發(fā)展，分公司在強(qiáng)化規(guī)范運(yùn)行上不斷探索和謀求新辦法、新措施，在全員中建立安全與規(guī)范意識(shí)?！笆晃濉逼陂g，分公司陸續(xù)開展了“做手冊(cè)飛行員”、“做手冊(cè)員工”、“手冊(cè)落實(shí)年”等活動(dòng)，以行業(yè)管理規(guī)章和南航運(yùn)行手冊(cè)為基礎(chǔ)，精心編寫近500萬字的《規(guī)范化管理手冊(cè)》；職能部門依據(jù)南航運(yùn)行手冊(cè)制作了10萬字《全面運(yùn)行檢查單》，涵蓋了生產(chǎn)運(yùn)行的各個(gè)環(huán)節(jié)。通過狠抓飛行各階段程序和動(dòng)作，學(xué)習(xí)機(jī)型“標(biāo)準(zhǔn)化操作程序（SOP）”，發(fā)揮“飛行品質(zhì)監(jiān)控系統(tǒng)（QAR）”在技術(shù)管理中的作用；狠抓機(jī)務(wù)維護(hù)規(guī)范化管理，完成手冊(cè)動(dòng)態(tài)對(duì)標(biāo)修訂工作，加大檢查維護(hù)深度；加快SMS建設(shè)，構(gòu)建了長(zhǎng)效機(jī)制。

　　進(jìn)入2011年，為保證“十二五”安全工作良好開局，分公司從安全管理著手，按照“穩(wěn)、細(xì)、實(shí)”的原則，從三個(gè)方面嚴(yán)格落實(shí)“七講、八查、九防止”要求，規(guī)范安全行為。第一方面抓制度規(guī)范。為把安全工作做扎實(shí)，分公司從目標(biāo)責(zé)任制入手，將目標(biāo)責(zé)任細(xì)化，層層分解，與單位簽訂了《安全責(zé)任書》，制定了《領(lǐng)導(dǎo)干部安全管理連帶責(zé)任實(shí)施辦法》、《航空安全獎(jiǎng)懲規(guī)定》等安全績(jī)效掛鉤制度，采取對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部安全管理水平和業(yè)績(jī)進(jìn)行綜合考評(píng)，對(duì)發(fā)生問題實(shí)施連帶追究，使安全責(zé)任真正落實(shí)到每個(gè)崗位和每個(gè)人的頭上，形成壓力傳導(dǎo)。通過開展“約見制度”，制定、完善《機(jī)組原因約見事件處罰特別規(guī)定》、《手冊(cè)規(guī)范考試制》、《新員工崗前培訓(xùn)制》、《干部員工轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)制》等十余項(xiàng)制度，提高了各級(jí)管理干部思想認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)了對(duì)重點(diǎn)人的管理，提升了規(guī)范運(yùn)行品質(zhì)。

　　第二方面抓管理規(guī)范。分公司連續(xù)兩年將提升干部管理能力作為企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，今年在2010年管理質(zhì)量提升年的基礎(chǔ)上，開展了管理質(zhì)量深化年活動(dòng)，通過嚴(yán)查領(lǐng)導(dǎo)干部值班站位、生產(chǎn)組織管理、運(yùn)行排班管理、運(yùn)行決策過程、管理和干部“三勤”能力。實(shí)現(xiàn)了干部安全管理上的“四個(gè)轉(zhuǎn)變”，即：從縱向單一管理向橫向綜合管理轉(zhuǎn)變，更加注重各業(yè)務(wù)接口的有效銜接；從事后結(jié)果管理向過程控制管理轉(zhuǎn)變，更加注重運(yùn)行中的每一個(gè)細(xì)節(jié)；從傳統(tǒng)靜態(tài)管理向現(xiàn)代動(dòng)態(tài)管理轉(zhuǎn)變，更加注重規(guī)章程序的完善和管理重心的下移；從外迫型管理向自激型管理轉(zhuǎn)變，更加注重強(qiáng)化“我要安全”的主動(dòng)意識(shí)和行為。

　　第三方面抓行為規(guī)范。分公司堅(jiān)持把開展每月安全教育日、運(yùn)行規(guī)范大檢查、“安全責(zé)任、重在落實(shí)；安全生產(chǎn)、重在預(yù)防”、 “強(qiáng)意識(shí)、提素質(zhì)、強(qiáng)化基礎(chǔ)管理、規(guī)范安全行為”主題活動(dòng)等作為長(zhǎng)期手段，把定期檢查和專項(xiàng)檢查結(jié)合起來，加大行為規(guī)范監(jiān)控力度，嚴(yán)查空勤組航前準(zhǔn)備、機(jī)務(wù)維修單卡落實(shí)、現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)上運(yùn)行操作、事件處理等，確保崗位安全責(zé)任落到實(shí)處。針對(duì)行業(yè)、本單位的不安全事件、約見事件等對(duì)飛行員、機(jī)務(wù)維修人員等進(jìn)行深入分析、點(diǎn)評(píng)，提出明確的要求和指導(dǎo)意見。對(duì)飛行人員的飛行準(zhǔn)備、標(biāo)準(zhǔn)程序、標(biāo)準(zhǔn)喊話、機(jī)組配合、駕駛艙紀(jì)律等進(jìn)行針對(duì)性檢查，運(yùn)用SMS方法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，制定防控措施，嚴(yán)謹(jǐn)飛行作風(fēng)，促進(jìn)SOP落實(shí)。

用“嚴(yán)訓(xùn)”筑牢守護(hù)安全的人才基礎(chǔ)

　　“安全最終要靠人來守護(hù)，提高職工隊(duì)伍綜合素質(zhì)是保證安全的基石”，這是分公司黨委書記王東航常講的一句話。分公司多年來，在技術(shù)理論提升、改裝強(qiáng)化訓(xùn)練、良好作風(fēng)養(yǎng)成、提高特情處置能力等方面常抓不懈，為打造一支優(yōu)秀的飛行機(jī)務(wù)隊(duì)伍，也為分公司航班安全、準(zhǔn)點(diǎn)提供了最大保障。

　　近年來，分公司為加快后備力量?jī)?chǔ)備，面對(duì)機(jī)型隊(duì)伍的變化和新入職飛行員、機(jī)務(wù)人員增多的實(shí)際，在狠抓飛行技術(shù)理論培訓(xùn)、改裝訓(xùn)練和英語學(xué)習(xí)、加強(qiáng)飛行作風(fēng)養(yǎng)成的基礎(chǔ)上，提出了“從娃娃抓起”，建立崗位培訓(xùn)制度等，用一切措施保證好年輕人技術(shù)培養(yǎng)。

　　為促進(jìn)崗位練兵，提高一線安全保障能力，每年都在飛行員中開展技術(shù)大檢查，嚴(yán)把飛行技術(shù)關(guān)，嚴(yán)把各類標(biāo)準(zhǔn)關(guān)，確保了飛行隊(duì)伍的整體實(shí)力。飛機(jī)維修廠定期組織機(jī)務(wù)人員開展《維修管理手冊(cè)》、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、適航規(guī)章培訓(xùn)，嚴(yán)格各類人員上崗資格考核。在機(jī)務(wù)維修、簽派和航行情報(bào)等專業(yè)推行技術(shù)等級(jí)評(píng)定制度，鼓勵(lì)員工向?qū)＜倚腿瞬虐l(fā)展，調(diào)動(dòng)員工學(xué)業(yè)務(wù)、比技術(shù)的積極性，促進(jìn)了專業(yè)技術(shù)水平的提高。加強(qiáng)應(yīng)急情況處置訓(xùn)練，開展特情處置技術(shù)比武，提高了應(yīng)急情況處置能力。

　　為及時(shí)了解民航安全形勢(shì)和動(dòng)態(tài)，準(zhǔn)確把握安全重點(diǎn)和細(xì)節(jié)，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任。分公司在新航線開航前組織專題研討；針對(duì)外航各類不安全事件，及時(shí)探討，開展研習(xí)非精密進(jìn)近程序；維修廠根據(jù)機(jī)型置換的實(shí)際情況，對(duì)維修體系文件進(jìn)行了梳理和修訂，為維修安全奠定了基礎(chǔ)；貨運(yùn)部組織了危險(xiǎn)品應(yīng)急處置演練和特種車隊(duì)技術(shù)比武；客艙部認(rèn)真開展艙門專項(xiàng)整治活動(dòng)；地服部重新修訂遠(yuǎn)機(jī)位登機(jī)流程，加強(qiáng)實(shí)戰(zhàn)演練等等都收到良好的效果。

　　為體現(xiàn)訓(xùn)練成效和安全意識(shí)，分公司近年來創(chuàng)新形式，先后通過組織安全管理論壇，飛行運(yùn)行百問，安全論文評(píng)選與采編，安全研討，成立安全技術(shù)公關(guān)小組等，將培訓(xùn)過程轉(zhuǎn)變成答疑過程，著重培訓(xùn)成果的轉(zhuǎn)化，將其作為鞏固安全的必要手段，促進(jìn)長(zhǎng)效。目前，在飛行部、維修廠等一線部門，講安全、論技術(shù)已經(jīng)成為了職工文化生活的一部分。

　　三十三年來，龍江分公司飛行員有一百多人次獲民航局頒發(fā)的功勛、金質(zhì)、銀質(zhì)和銅質(zhì)獎(jiǎng)?wù)?。飛行員張國(guó)東、李志學(xué)等多人因在處理特情、抗震救災(zāi)等工作中表現(xiàn)突出，被國(guó)資委等部門評(píng)為先進(jìn)個(gè)人。

用“文化”塑造具有黑龍江特色安全氛圍

　　分公司是南航國(guó)內(nèi)最北端的戰(zhàn)略結(jié)點(diǎn)，所執(zhí)管的哈爾濱和大慶兩個(gè)基地均處在寒冷地區(qū)，自然條件惡劣，飛行任務(wù)艱巨，安全壓力大。面對(duì)諸種困難，分公司始終在全體干部職工中倡導(dǎo)南航文化和具有龍江特色的“企業(yè)文化”，并從管理水平、作風(fēng)紀(jì)律、技術(shù)能力、通過營(yíng)造“以人為本”、“嚴(yán)管厚愛”的氛圍，鼓勵(lì)職工不懼冰霜雪雨，扎根一方，獻(xiàn)身事業(yè)，牢記責(zé)任，守護(hù)安全，切實(shí)加強(qiáng)了班子建設(shè)和思想作風(fēng)建設(shè)，培養(yǎng)了遵章守紀(jì)、擁有良好職業(yè)素養(yǎng)的職工隊(duì)伍。

　　為克服艱苦環(huán)境，2011年分公司將安全工作直接和創(chuàng)建“四好”飛行部、“四好”班子、“四強(qiáng)黨組織”、“四優(yōu)共產(chǎn)黨員”和“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)為民服務(wù)”活動(dòng)掛鉤，并以其為載體，緊緊圍繞發(fā)展大局，以增強(qiáng)基層黨組織執(zhí)政能力為主線，以各級(jí)班子建設(shè)和黨員、干部、人才隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn)，以建立健全干部培養(yǎng)、使用和激勵(lì)機(jī)制為突破口，不斷推動(dòng)黨建及思想政治工作思路、方法、機(jī)制、載體的創(chuàng)新，通過班組建設(shè)、文體活動(dòng)、“五必談六必訪”等措施，想方設(shè)法緩解員工工作疲勞，解決實(shí)際困難，提升員工幸福指數(shù)，為分公司的持續(xù)安全提供堅(jiān)強(qiáng)有力的組織保證。節(jié)日中、艱難險(xiǎn)種任務(wù)里，在黑龍江分公司總是能看到干部、黨員與廣大職工一起堅(jiān)守安全防線的身影。

　　為促進(jìn)安全文化建設(shè)，分公司從人文關(guān)懷著手，抓生產(chǎn)組織，科學(xué)分析各環(huán)節(jié)、各崗位人員需求，建立健全人力資源調(diào)配模式，提高人員使用效率，緩解人員緊張狀況。抓作風(fēng)建設(shè)，通過安全反思、技術(shù)研討等形式，使責(zé)任人能夠正確認(rèn)識(shí)問題，其他員工能夠從中吸取教訓(xùn)，營(yíng)造健康和諧的安全風(fēng)氣。

　　安全飛行三十三年的傳承與拼搏，從南航黑龍江分公司5架MD90全部退役，到15架空客A320系列飛機(jī)組成嶄新的機(jī)隊(duì)，再到分公司2011年圓滿完成A320伊春機(jī)場(chǎng)RNP APCH運(yùn)行驗(yàn)證飛行、國(guó)資委百家央企大慶會(huì)議保障、航空應(yīng)急演練等，我們看到是優(yōu)勢(shì)與挑戰(zhàn)的并存。面對(duì)新的征程，分公司將以豪邁的激情，非凡的氣魄，不斷推進(jìn)“321”戰(zhàn)略實(shí)施，翱翔在藍(lán)天白云間，繼續(xù)譜寫星火相傳的新篇章……

　　南方航空公司擁有先進(jìn)的波音、空客運(yùn)輸機(jī)、直升機(jī)近450架，機(jī)隊(duì)規(guī)模列世界前茅、亞洲第一，已連續(xù)三十三年居國(guó)內(nèi)各航空公司之首，穩(wěn)居亞洲第一位，并接近全球最大航空公司旅客運(yùn)輸量。作為國(guó)內(nèi)安全星級(jí)最高、安全業(yè)績(jī)最好的航空公司，目前南航創(chuàng)造了中國(guó)民航最佳安全紀(jì)錄。同時(shí)，作為中國(guó)目前唯一一家、全球第七家引進(jìn)世界最大的寬體客機(jī)--空客A380飛機(jī)的航空公司，隨著10月15日A380飛機(jī)的加盟，國(guó)內(nèi)旅客從此可以搭乘中國(guó)自己航空公司的空客A380飛機(jī)出行，感受南航“顧客至上”的企業(yè)文化理念。