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青島機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部門(mén)迎難而上奮戰(zhàn)節(jié)前運(yùn)輸高峰

航空教育網(wǎng) 2011-09-30 00:00:00航空業(yè)界
  民航資源網(wǎng)2011年9月30日消息:2011年9月中旬以來(lái),青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)(簡(jiǎn)稱(chēng)“青島機(jī)場(chǎng)”)貨郵吞吐量快速攀升。在最近幾天的高峰中,單是國(guó)內(nèi)貨郵吞吐量每天都在300噸左右,是平日正常工作量的140%以上

  民航資源網(wǎng)2011年9月30日消息:2011年9月中旬以來(lái),青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)(簡(jiǎn)稱(chēng)“青島機(jī)場(chǎng)”)貨郵吞吐量快速攀升。在最近幾天的高峰中,單是國(guó)內(nèi)貨郵吞吐量每天都在300噸左右,是平日正常工作量的140%以上。為順利度過(guò)節(jié)前貨郵運(yùn)輸高峰,圓滿完成保障任務(wù),青島機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部門(mén)迎難而上,采取一系列措施積極應(yīng)對(duì)。

  一是延長(zhǎng)工作時(shí)間。主動(dòng)延長(zhǎng)工作時(shí)間,只要貨主有運(yùn)輸需求,都盡最大努力予以滿足。二是保證工作標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)慶節(jié)前貨量較大,但并沒(méi)有因此降低工作標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)質(zhì)量,而是積極行動(dòng),克服高峰小時(shí)貨量相對(duì)集中等困難,想方設(shè)法滿足運(yùn)輸需求。三是明確工作重點(diǎn)。國(guó)內(nèi)出港以提高配載準(zhǔn)確性、提高航班艙位利用率和提高安檢口貨物入貨速度為重點(diǎn),國(guó)內(nèi)進(jìn)港以加快進(jìn)港貨物分檢、縮短貨主等待提貨時(shí)間和準(zhǔn)確處理不正常貨物為重點(diǎn)開(kāi)展工作,取得了明顯成效,有力地保障了貨郵高峰的正常運(yùn)輸。

  當(dāng)前,青島機(jī)場(chǎng)全體貨運(yùn)員工正共同努力,頑強(qiáng)奮戰(zhàn),力爭(zhēng)高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)地完成節(jié)前貨郵運(yùn)輸保障任務(wù)。

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