圖1：仔細描繪。

　　民航資源網(wǎng)2011年9月30日消息：隨著暑運高峰的結(jié)束，中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）工程技術(shù)分公司成都維修基地迎來了飛機定檢的旺季。該基地飛機大修部繼續(xù)堅持基地“內(nèi)部做到一流，外部極具競爭力”的戰(zhàn)略目標，縝密部署，嚴格管控，目前已圓滿完成10余架次飛機定檢任務(wù)，為“十一”黃金周提供了充足運力，全面打響了年底安全生產(chǎn)攻堅戰(zhàn)。

　　抓好基礎(chǔ)管理，保證安全生產(chǎn)。該部以EASA取證為契機，以“兩個不認真”整治、安全檢查單專項整治的深入推進為抓手，大力實施維修過程的管控和監(jiān)督，在管理層面注重強化各級干部的生產(chǎn)管理責任，在員工層面注重嚴格落實規(guī)章制度，從而營造了良好的安全文化氛圍，保證施工安全和維修質(zhì)量。

　　提前評估分析，制訂應(yīng)對措施。早在8月中旬，該部結(jié)合基地生產(chǎn)計劃安排，提前對生產(chǎn)任務(wù)進行全方位預測分析，總結(jié)出退租檢飛機多、日均停場定檢飛機量大、空客飛機階段性密集等特點，并由此采取了建立退租檢飛機管控平臺、不定期進行內(nèi)部協(xié)調(diào)、組織人員實施培訓等多項措施，并指導各車間提前進行人力規(guī)劃安排，竭力克服人員緊張等困難。