民航資源網(wǎng)2011年9月26日消息：9月8日下午三點(diǎn)，中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱“東航”）山東地面服務(wù)部濟(jì)南客運(yùn)分部的值機(jī)員們正在緊張而有序地忙碌著。這時(shí)，前往烏魯木齊的張先生來(lái)到38號(hào)值機(jī)柜臺(tái)，同時(shí)將托運(yùn)的行李緩慢而吃力地放在了值機(jī)柜臺(tái)的磅秤上。細(xì)心的值機(jī)員劉莎莎一看，心中納悶，這位張先生11千克重的行李怎么提起來(lái)這么費(fèi)勁？她腦子里打了個(gè)問(wèn)號(hào)，并立即給相鄰39號(hào)柜臺(tái)的同事使了個(gè)眼色，隨即劉莎莎和同事一起將行李抬到39號(hào)柜臺(tái)，只見(jiàn)磅秤上顯示21千克。劉莎莎不放心，她們又將行李轉(zhuǎn)到37號(hào)柜臺(tái)的磅秤上稱量了一下，也是21千克，心中的疑團(tuán)終于解開(kāi)。在為張先生熱情地辦理完值機(jī)手續(xù)后，劉莎莎立即將磅秤有誤的情況匯報(bào)給了值班經(jīng)理。

　　值班經(jīng)理余萍非常重視，立即將此情況匯報(bào)給濟(jì)南機(jī)場(chǎng)公司的設(shè)備維修科，大約十分鐘后，維修人員來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，仔細(xì)檢查，終于查出稱重不準(zhǔn)的原因是由于磅秤一顆脫落的螺絲造成的，于是及時(shí)修復(fù)，從而消除了由于載量錯(cuò)誤而造成的不安全隱患。

　　眾所周知，地服部與安全有關(guān)的因素不同于飛行部門或飛機(jī)維修部門。有時(shí)一個(gè)航班的托運(yùn)行李重量多達(dá)三噸，如果磅秤載量與實(shí)際重量嚴(yán)重不符，大量的超重行李裝上飛機(jī)，會(huì)給運(yùn)控部平衡室?guī)?lái)錯(cuò)誤的配載依據(jù)，造成錯(cuò)誤的燃油和整機(jī)重量指數(shù)，使飛機(jī)的運(yùn)行處于嚴(yán)重危險(xiǎn)的環(huán)境中，從而給飛機(jī)的安全造成嚴(yán)重的后果。特別是，在特殊情況（繞飛大面積雷雨、落地機(jī)場(chǎng)突發(fā)緊急情況）飛機(jī)需要盤旋等待時(shí)，會(huì)造成安全備份油量的提前使用，降低運(yùn)行安全裕度；同時(shí)增加了航空公司運(yùn)行的燃油消耗，也極大地提高了運(yùn)行成本，影響公司的經(jīng)濟(jì)效益。

　　地服部的干部員工們?cè)谂μ岣叻?wù)質(zhì)量的同時(shí)，緊繃“安全”這根弦，做到“真抓不假，狠抓不松，常抓不懈”。結(jié)合分公司開(kāi)展的“百日安全競(jìng)賽”活動(dòng)，地服部領(lǐng)導(dǎo)多次組織安全檢查，在安全文件的學(xué)習(xí)上更是要求全員覆蓋、全員知曉，以加強(qiáng)員工的安全意識(shí)。大家能夠做到嚴(yán)把安全關(guān)口，細(xì)化工作流程，理順?lè)?wù)接口；同時(shí)，深挖工作中的安全死角，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，防松懈、防麻痹，及時(shí)的消除安全隱患。這件事件的發(fā)生，也提醒了每位員工，對(duì)待工作中的每一個(gè)疑點(diǎn)都不要放過(guò)。特別可貴的是，作為一名年輕的值機(jī)員，劉莎莎能夠保持清醒的頭腦、高度的責(zé)任心、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，她的表現(xiàn)真正起到了“服務(wù)明星”的作用，她用實(shí)際行動(dòng)完美地詮釋了東航所提出的“精準(zhǔn)、精致、精細(xì)”的服務(wù)風(fēng)格。相信正是因?yàn)橛形覀冞@樣一批優(yōu)秀的員工隊(duì)伍，東航才能讓每一位旅客的旅行更精彩。