民航資源網2011年9月6日消息：9月5日22:00，上海航空有限公司（Shanghai Airlines Co., Ltd.，簡稱“上航”）FM9204航班從西安飛往上海。由于是夜航航班，航程中乘務組完成所有服務流程后，關閉客艙燈光讓旅客休息。

　　23:30左右，一陣突如其來的呼喚鈴聲和旅客的呼救聲打破了客艙原有的寧靜。乘務員被告知坐在7排D座的旅客突然暈倒，乘務長和前艙乘務員立刻跑到該名旅客身邊，發(fā)現(xiàn)她滿頭冷汗，已經失去意識，無法進行交流。見此狀，乘務員立刻將其平躺在過道中，并向該名旅客家屬了解病人是否有過心臟病史。后得知該旅客確實曾患過心臟病。隨后，乘務長立即通過廣播尋找醫(yī)生，并第一時間把此情況向機長報告。

　　幸運的是，飛機上正好有一位華東醫(yī)院的醫(yī)生。23:35，經醫(yī)生初步診斷，判斷該名旅客是突發(fā)性冠心病。此時，病人已沒有頸動脈，呼吸也很微弱，急需要吸氧。乘務員立刻取下就近的氧氣瓶，動作嫻熟，及時給旅客進行吸氧。23:40，病人的呼吸逐漸有所恢復，在得到醫(yī)生和家屬的同意簽字下，乘務長打開應急醫(yī)療箱，取出硝酸甘油1片讓病人含服，醫(yī)生也使用血壓計實時監(jiān)控病人病情。同時，乘務長通過征求家屬意見，及時通知機長需要地面安排救護車。

　　整個急救過程中，乘務長戴國珍和乘務員張蕙之全程陪護在旅客身邊。為了保持旅客頭部抬高，乘務員還拿來了毛毯墊在病人頭下，為其蓋好毛毯，喂她喝水，幫她擦汗。其他乘務員也積極配合，維護好客艙旅客秩序。

　　次日00:00飛機平穩(wěn)降落在上海虹橋機場，乘務長與地面救護人員簡要交待了病人情況，待病人順利抬下飛機以后，再安排旅客有序下機。

　　一大早，乘務長戴國珍還是不放心旅客，致電其家屬了解病人的情況，此時病人已經脫離了生命危險。電話中，病人家屬心情非常激動，連連感謝乘務組為她母親所作的一切。

　　通過全體機組人員和醫(yī)生旅客的齊力搶救，成功把這位冠心病突發(fā)病人從死亡的邊緣拉了回來。正所謂養(yǎng)兵千日用兵一時，乘務員只有平日訓練有素，才能在危難時刻鎮(zhèn)定自若，從容做出應對。據悉，上航對飛滿24個日歷月的乘務員都要進行一次機上急救復訓，通過機上急救案例學習、機上急救處置崗位訓練等加強和鞏固乘務員機上急救處置技能。