民航資源網(wǎng)2011年8月29日消息：離值機(jī)截止時(shí)間不到10分鐘，57人團(tuán)隊(duì)剛剛趕到機(jī)場(chǎng)，還有70多件托運(yùn)行李，怎么辦？8月26日，中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”）湖北分公司地服的服務(wù)保障能力，再一次遭到挑戰(zhàn)。20分鐘，從辦理手續(xù)到登上飛機(jī)整個(gè)過(guò)程，只用了20分鐘，航班準(zhǔn)時(shí)離港。

　　雖然已是立秋，但武漢的氣溫?zé)崃Σ粶p。當(dāng)天（26日）航班都比較正點(diǎn)。14:30，地服值班1號(hào)段勇同志訓(xùn)查監(jiān)控離港系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)下午15:40起飛的武漢——烏魯木齊CZ6940航班，有一個(gè)57人的團(tuán)隊(duì)旅客還未辦理值機(jī)手續(xù)，雖然還有40分鐘截止辦理登機(jī)值機(jī)手續(xù)，但是這么一個(gè)大團(tuán)隊(duì)還是引起段勇和當(dāng)天值班2號(hào)陳春柳同志的關(guān)注。段勇立即指派值機(jī)分隊(duì)長(zhǎng)雷亮主動(dòng)聯(lián)系旅客，查找這個(gè)57人團(tuán)隊(duì)售票點(diǎn)，爭(zhēng)取找到團(tuán)隊(duì)導(dǎo)游的聯(lián)系方式。

　　在離這個(gè)航班截止辦理手續(xù)還有30分鐘時(shí)，他們與團(tuán)隊(duì)導(dǎo)游聯(lián)系上了，由于武漢市內(nèi)交通擁擠，旅游團(tuán)的車堵在三環(huán)線上，才準(zhǔn)備上機(jī)場(chǎng)高速。團(tuán)隊(duì)旅客也很焦急，怕沒(méi)有時(shí)間辦理值機(jī)手續(xù)趕不上航班。段勇對(duì)團(tuán)隊(duì)的導(dǎo)游表示，機(jī)場(chǎng)高速預(yù)計(jì)20分鐘路程，你們盡量抓緊時(shí)間往機(jī)場(chǎng)趕，我們南航工作人員會(huì)盡力協(xié)助你們辦理登機(jī)的。

　　當(dāng)這個(gè)烏魯木齊的57人團(tuán)隊(duì)趕到機(jī)場(chǎng)時(shí)，離截止時(shí)間已不到10分鐘了。一邊，雷亮特意安排了3名值機(jī)員，開放三個(gè)值機(jī)柜臺(tái)專門辦理他們的值機(jī)手續(xù)。另一邊，陳春柳聯(lián)系行李房工作人員，專門將團(tuán)隊(duì)托運(yùn)的70多件行李，由晚到行李處快速運(yùn)上飛機(jī)。而段勇則安排服務(wù)臺(tái)工作人員設(shè)專人引導(dǎo)讓他們抓緊時(shí)間登機(jī)。

　　旅客多、時(shí)間緊，但在工作人員的共同努力下，57人團(tuán)隊(duì)從辦理登機(jī)手續(xù)到登上飛機(jī)整個(gè)過(guò)程，只用了20分鐘，航班正點(diǎn)起飛。

　　團(tuán)隊(duì)的導(dǎo)游表示，如果不是南航提前主動(dòng)聯(lián)系、周密安排、工作高效率，他們根本不可能趕上航班，會(huì)造成他們嚴(yán)重的損失，真的是非常感謝南航有這么優(yōu)秀的員工。