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上海東遠(yuǎn)物流:想客戶之所想 急客戶之所急

航空教育網(wǎng) 2011-08-22 00:00:00航空業(yè)界
  民航資源網(wǎng)2011年8月22日消息:東航旗下上海東方遠(yuǎn)航物流有限公司(簡(jiǎn)稱“東遠(yuǎn)物流”)浦東出港操作部作為現(xiàn)場(chǎng)一線窗口單位,一直以打造“準(zhǔn)點(diǎn)、高質(zhì)、高效”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)為目標(biāo),著力于“小細(xì)節(jié)體現(xiàn)服務(wù)

  民航資源網(wǎng)2011年8月22日消息:東航旗下上海東方遠(yuǎn)航物流有限公司(簡(jiǎn)稱“東遠(yuǎn)物流”)浦東出港操作部作為現(xiàn)場(chǎng)一線窗口單位,一直以打造“準(zhǔn)點(diǎn)、高質(zhì)、高效”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)為目標(biāo),著力于“小細(xì)節(jié)體現(xiàn)服務(wù),細(xì)微處檢驗(yàn)成效”,樹立起公司良好的服務(wù)形象。

  每日近16噸作業(yè)量的順風(fēng)包機(jī)業(yè)務(wù)一直是浦東出港部南貨站晚間現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的重頭戲,8月11日晚8時(shí)許,順豐車輛陸續(xù)抵達(dá)浦東南貨站,但至8點(diǎn)半?yún)s只見其工作人員不停撥打電話,遲遲不見貨物開始交運(yùn),出港操作部現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)主管遂主動(dòng)上前詢問(wèn),得知:其隨車帶來(lái)的掃描儀(用于順風(fēng)對(duì)其所交運(yùn)貨物信息的留存)發(fā)生故障,備用的掃描儀已在途中,但估計(jì)要21點(diǎn)左右才能送達(dá)浦東。

  體會(huì)到客戶語(yǔ)氣中的焦慮和擔(dān)憂后,浦東出港操作部的作業(yè)主管立即將情況向南貨站的值班經(jīng)理進(jìn)行了報(bào)告。秉著特事特辦、急事急辦的原則,浦東出港操作部立刻啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,為確保順風(fēng)包機(jī)航班貨物在00:20準(zhǔn)點(diǎn)出運(yùn),他們采取了有效措施,保證客戶掃描儀到位后能以最快速度交貨。首先,部門考慮到現(xiàn)場(chǎng)車輛依次正??可掀脚_(tái)卸貨所費(fèi)時(shí)間較多,而晚間卸貨平臺(tái)空間有空余的實(shí)際情況,組織人員先將一部分貨物卸于外平臺(tái)區(qū)域,減少車輛反復(fù)靠平臺(tái)所浪費(fèi)的時(shí)間;其次,值班經(jīng)理與安檢協(xié)調(diào),臨時(shí)將預(yù)訂收貨的四號(hào)安檢機(jī)調(diào)整為大型的二號(hào)安檢機(jī)作業(yè),以加快進(jìn)貨速度。這兩項(xiàng)流程上的控制為順風(fēng)快遞貨物的正常出港爭(zhēng)取寶貴時(shí)間。當(dāng)天晚上21:15,順風(fēng)快遞掃描儀到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),貨物開始依次安檢入庫(kù),庫(kù)內(nèi)的另一頭,南貨站操作科一批輪休裝卸員工主動(dòng)放棄休息,全力協(xié)助組裝集裝板,確保以最快的速度完成貨物出倉(cāng),經(jīng)過(guò)大家一番努力,當(dāng)晚22:10庫(kù)區(qū)內(nèi)所有收運(yùn)出倉(cāng)操作保質(zhì)保量完成。

  東遠(yuǎn)物流浦東出港操作部就是在這樣一次又一次的想客戶之所想,急客戶之所急的服務(wù)過(guò)程中,全心踐行著“滿意服務(wù)高于一切”的承諾,全力展示著東航品牌服務(wù)的細(xì)心周到。

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