圖1：北京飛機(jī)維修工程有限公司（Ameco）飛機(jī)大修分部工程師任南。攝影：李開顏

　　文/單春新　影/李開顏

　　說起北京飛機(jī)維修工程有限公司（Ameco）飛機(jī)大修分部工程師任南，他最大的業(yè)余愛好就是設(shè)計(jì)、制作和試飛遙控模型滑翔機(jī)。

　　小時(shí)候，任南就對(duì)飛機(jī)有興趣，剛上初中就參加了學(xué)校的航模小組，在大學(xué)直至參加工作，這個(gè)愛好堅(jiān)持了下來。

　　由于對(duì)飛機(jī)感興趣，任南高中畢業(yè)考上了現(xiàn)在的北京航空航天大學(xué)，在大學(xué)里，任南參加了學(xué)生組織的小飛機(jī)協(xié)會(huì)，自己制作模型，聯(lián)系飛行。他說：“能夠直接接觸實(shí)際飛機(jī)設(shè)計(jì)過程中的模型試驗(yàn)是個(gè)相當(dāng)開心的事情”。

　　參加工作以后，他的這個(gè)業(yè)余愛好也沒有放下，用積攢了多年的積蓄，從德國(guó)買回了他的第一套遙控設(shè)備，也是他飛彈射滑翔機(jī)的首選設(shè)備，被周圍的模友命名為“大板控”。在緊張的工作之余，任南和他的德國(guó)朋友一起去試飛遙控模型滑翔機(jī)，那也是他第一次飛遙控滑翔機(jī)，心情是既興奮又緊張。他說，當(dāng)自己控制著翼展2.9米的模型滑翔機(jī)靜靜的從頭頂滑過的時(shí)候，自己完全被那種從容和優(yōu)雅吸引了。從那個(gè)時(shí)候開始我就真的是喜歡上了模型里面的滑翔機(jī)。

　　天有不測(cè)風(fēng)云，2000年任南被查出患有先天性心臟病，為了養(yǎng)病，任南忍痛將自己的飛模送給了朋友，覺得自己不可能再去飛了。然而，他對(duì)飛模的愛好依然如故，經(jīng)常看看模型論壇，后來再論壇中結(jié)識(shí)了一位飛模愛好者，并看了他幾次飛行，就是這幾次觀摩飛行，2004年讓任南又重新回到了飛模的世界。

　　剛開始恢復(fù)飛行是非常艱難的。他說：“因?yàn)樯眢w差，每次起飛后都是上氣不接下氣，但是，隨后的飛行操控可以讓我完全的放松身心，全神貫注的讓飛機(jī)帶著我在空中滑翔，這個(gè)過程對(duì)我這樣的病人來說剛好是個(gè)極佳的鍛煉方式。走在平坦的草地上，看著空中優(yōu)美滑翔的模型，再艱苦的鍛煉也會(huì)變得輕松和愉快。經(jīng)過幾年的鍛煉，我的身體狀況越來越好。”

　　近幾年，任南先后設(shè)計(jì)制作了10余架遙控彈射模型滑翔機(jī)和遙控手?jǐn)S模型滑翔機(jī)（DLG）。他說，這個(gè)業(yè)余愛好讓我從病痛的陰影中完完全全的走了出來。