著名的《旅游與休閑》(travel and leisure)雜志近日列出了本年度的“旅游與休閑最佳獎(jiǎng)”調(diào)查中排名最靠后的25個(gè)航空公司，并冠以“全球最差服務(wù)航企榜單”發(fā)布。其中不乏一些大型國際航企，中國的載旗航空公司中國國際航空公司也“不幸”上榜。

國航以61.579的評(píng)分名列倒數(shù)第8。

對(duì)于國航的評(píng)價(jià)，T+L的讀者是這樣寫的：“總是晚點(diǎn)”。“飛行全程都不能用手機(jī)，即使用飛行模式也不行。”另一名讀者則這么說：“其他航空公司的服務(wù)和舒適度都比她好。”“食物質(zhì)量很差，其他中國航企都比國航好”然而也有讀者看到了國航的努力：“我覺得她比其他美國航企努力得多。”

盡管有些評(píng)價(jià)刺耳，不過諸位不要玻璃心，美聯(lián)航以61.105的成績名列倒數(shù)第七。

而倒數(shù)前八名的“墊底”同學(xué)中，除了中國的國航、英國的易捷航空(EasyJet)，其余都被美國航企特別是低成本航空包攬。

他們分別是(評(píng)分從低到高)：精神航空，易捷航空，忠實(shí)航空，美國航空，美鷹航空，邊疆航空，美聯(lián)航，中國國際航空。

此外，中國臺(tái)灣的中華航空公司也被評(píng)上了“倒數(shù)榜單”，名列14。國航和華航也是“25最差”榜中僅有的亞洲航空公司。

華航因?yàn)閱T工的友善而一直備受好評(píng)，不過今年很多乘客抱怨了華航的延誤。一名網(wǎng)友這么評(píng)論：“華航你是今年最爛的航空公司，除了把我們困在機(jī)場(chǎng)什么也不做。” 另一名推特用戶則放了一張給華航客服打電話的截屏記錄：“華航太可笑了，讓我等了一個(gè)小時(shí)?？头?” 由此可見，盡管有吸引人的777機(jī)隊(duì)全新商務(wù)艙安撫乘客，準(zhǔn)點(diǎn)率在顧客滿意度中的地位也非常重要。