建國(guó)初期坐飛機(jī)是很了不起的，購買機(jī)票要有單位介紹信和本人工作證件，乘機(jī)人要求是縣團(tuán)級(jí)。那個(gè)年代飛機(jī)票首頁印的不是旅客須知而是毛主席語錄：“領(lǐng)導(dǎo)我們事業(yè)的核心力量是中國(guó)***。指導(dǎo)我們思想的理論基礎(chǔ)是馬克思列寧主義”。

改革開放以前乘坐飛機(jī)的人大多是領(lǐng)導(dǎo)干部、華僑、外籍人士，極少有普通百姓。當(dāng)時(shí)，坐飛機(jī)出行對(duì)普通老百姓來說是難以想象的事情，購買機(jī)票更不會(huì)有折扣，一張遠(yuǎn)程機(jī)票是一名普通干部一個(gè)月的工資都買不了的。

九十年代初，所有進(jìn)出港航班都是由國(guó)航獨(dú)家經(jīng)營(yíng)的，每天固定的航班就是香港、廣州、上海，由于飛機(jī)少、航線少，那時(shí)的機(jī)票一票難求，許多旅客為了能購得一張機(jī)票，都會(huì)對(duì)售票員態(tài)度很好甚至要送禮物。

當(dāng)時(shí)，中國(guó)民航實(shí)行A類和B類票，外籍人士及港澳臺(tái)同胞購買機(jī)票要實(shí)行A類票，不但價(jià)錢會(huì)高出B類票許多還必須支付外幣或者外匯卷。買飛機(jī)票需要單位開乘機(jī)介紹信并且只能去民航售票處購買，飛機(jī)票的價(jià)格不僅貴而且緊張，買一張飛機(jī)票要托關(guān)系找熟人。

現(xiàn)在，飛機(jī)已經(jīng)成了普通的交通工具，選擇飛機(jī)出行的越來越多，購票網(wǎng)點(diǎn)多了，方式靈活了，手續(xù)簡(jiǎn)便人性化了，可選擇的航線、時(shí)間、航空公司也多了。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，機(jī)票折扣越打越低，只需打個(gè)電話就有人將機(jī)票送到你的手里。

過去，出門可以坐飛機(jī)是身份和地位的象征，有錢買飛機(jī)票出行是財(cái)富的象征。而現(xiàn)在買票坐飛機(jī)不如自駕開飛機(jī)，時(shí)代在變化，愛飛行俱樂部已經(jīng)能為你私人訂制境外自駕飛行啦!親，還在買飛機(jī)票嗎?那你就out啦!