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南航黑龍江飛行部大整頓 夯實(shí)全員安全意識(shí)

hkxyedu 2012-06-16招飛信息
  民航資源網(wǎng)2012年6月5日消息:中國南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,簡稱“南航”)黑龍江分公司飛行部結(jié)合南航“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)和業(yè)內(nèi)近期頻發(fā)的不安全事件,決定開展為期一個(gè)

  民航資源網(wǎng)2012年6月5日消息:中國南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,簡稱“南航”)黑龍江分公司飛行部結(jié)合南航“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)和業(yè)內(nèi)近期頻發(fā)的不安全事件,決定開展為期一個(gè)月的“抓管理,強(qiáng)意識(shí),堅(jiān)持按章辦事,嚴(yán)格規(guī)范操作”的大整頓活動(dòng)。此次整頓將通過“九查”和開展“十六項(xiàng)工作”認(rèn)真查找飛行安全工作的薄弱環(huán)節(jié),使全體人員正確衡量自身技術(shù)水平,提高非正常情況下的決斷意識(shí),并通過查找的問題,制定整改辦法,使全體人員牢固樹立手冊(cè)意識(shí)、規(guī)章意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和安全意識(shí)。

  此次整頓要通過“九查”對(duì)飛行部安全保障能力進(jìn)行準(zhǔn)確定位,最大限度減少違規(guī)違章現(xiàn)象,在飛行部形成按章操作習(xí)慣,營造遵章守紀(jì)氛圍?!熬挪椤睘椋翰樵?,深刻吸取事件教訓(xùn);查班子,認(rèn)清安全管理現(xiàn)狀;查管理,優(yōu)化安全管控模式;查能力,摸排人員資質(zhì)狀況;查風(fēng)險(xiǎn),提高SMS實(shí)踐能力;查教訓(xùn),深入開展安全反思;查落實(shí),確保工作形成閉環(huán);查業(yè)務(wù),不斷強(qiáng)化員工素質(zhì);查違章,全力保證運(yùn)行規(guī)范。

  在整頓期間,各部門還要緊緊圍繞整頓主題,緊密結(jié)合自身實(shí)際,切實(shí)抓好“十六”項(xiàng)工作。即:

  充分搞好安全整頓動(dòng)員。5月31日、6月1日、6月3日,組織召開飛行部干部會(huì)和飛行人員安全整頓動(dòng)員大會(huì),共同學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)安全生產(chǎn)月及安全整頓活動(dòng)的精神、統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí),重新審視“安全第一”理念在飛行隊(duì)伍中的實(shí)際位置、呼吁廣大飛行人員加強(qiáng)安全責(zé)任感,避免盲目自信造成安全意識(shí)的淡薄。

  開展全面細(xì)致的安全風(fēng)險(xiǎn)隱患排查。此次安全隱患排查要做到排查內(nèi)容全面,參與人員廣泛,除各級(jí)管理干部外,還要求飛行部全體人員參與進(jìn)來,進(jìn)行協(xié)同排查,以問卷調(diào)查的方式征求大家在實(shí)際運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)的隱患和建議,調(diào)動(dòng)全員積極性,進(jìn)一步擴(kuò)大隱患排查工作的視野,加大安全隱患的挖掘深度。

  開展自我剖析活動(dòng)。根據(jù)運(yùn)行過程中存在的問題,撰寫自我分析報(bào)告,反思自身實(shí)際運(yùn)行過程中對(duì)各級(jí)手冊(cè)、規(guī)章制度執(zhí)行情況。飛行人員還要重新審視自己在工作作風(fēng)、規(guī)范運(yùn)行、飛行技能等方面存在的不足及努力方向。

  進(jìn)行有針對(duì)性的規(guī)范運(yùn)行監(jiān)督檢查。飛行部根據(jù)近期工作重點(diǎn)及發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)隱患,重點(diǎn)對(duì)飛行人員著裝和飛行用具配備等方面進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題嚴(yán)肅處理,督促飛行人員在作風(fēng)養(yǎng)成上從點(diǎn)滴做起,統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格自我要求。

  開展飛行人員的技術(shù)普查。組織一次技術(shù)摸底普查,主要檢查對(duì)象為重點(diǎn)人、“三新”、“三老”人員(老機(jī)長、老教員、老大難),分別從飛行操縱技術(shù)、SOP執(zhí)行等方面進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)制定措施,確保安全保障薄弱環(huán)節(jié)得到有效加固。

  開展有效的集中安全警示教育。以李家祥局長“正確處理八個(gè)關(guān)系”和司獻(xiàn)民總經(jīng)理“嚴(yán)格落實(shí)九防要求”等指示精神為指導(dǎo),繼續(xù)宣傳穩(wěn)定進(jìn)近和機(jī)長決斷意識(shí)的重要性,大力宣傳飛行人員應(yīng)具備的責(zé)任感和職業(yè)道德,號(hào)召全體人員標(biāo)準(zhǔn)飛行,規(guī)范運(yùn)行、嚴(yán)格執(zhí)行“八該一反對(duì)”,重點(diǎn)宣傳“安全發(fā)展謀持續(xù)、科學(xué)發(fā)展促和諧”的理念。

  開展業(yè)務(wù)理論培訓(xùn)和技術(shù)研討。采取集中技術(shù)研討的形式,進(jìn)一步深入研究雷雨天氣繞飛,低空風(fēng)切變處置,積水、污染跑道著陸和起飛操縱方法、偏差修正技巧,復(fù)飛和終止著陸的操縱要領(lǐng)等,提高飛行人員的理論水平和安全保障能力。

  組織有針對(duì)性的理論知識(shí)考試。組織開展關(guān)于穩(wěn)定進(jìn)近標(biāo)準(zhǔn)、操作流程和雷雨天氣安全運(yùn)行知識(shí)的專題考試,對(duì)于考試成績低于80分的人員要進(jìn)行約見、再培訓(xùn)和補(bǔ)考,直至成績合格。

  兩級(jí)干部明確分工,落實(shí)責(zé)任。部領(lǐng)導(dǎo)通過深入到分部、科室的時(shí)機(jī)檢查所屬管理干部的業(yè)務(wù)技術(shù)能力、風(fēng)險(xiǎn)管控能力、安全管理能力;分部、科室干部要重點(diǎn)檢查各崗位員工的規(guī)范操作情況、手冊(cè)學(xué)習(xí)情況和實(shí)際工作表現(xiàn)等,檢查的范圍要覆蓋到全員,并做到跟蹤檢查落實(shí)情況。

  深入調(diào)查研究,確定新的重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象。兩級(jí)干部和業(yè)務(wù)骨干要對(duì)各分部“三老”人員的實(shí)際飛行狀態(tài),廣泛聽取意見,認(rèn)真分析調(diào)查結(jié)果,研究確定新的重點(diǎn)監(jiān)控人員,并根據(jù)評(píng)估結(jié)果制定合理的機(jī)組搭配原則報(bào)飛行部。

  繼續(xù)抓牢以往安全管理重點(diǎn),防止顧此失彼。對(duì)重點(diǎn)人員和“三新”、“三老”人員的監(jiān)控工作要嚴(yán)防死守,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)溝通提醒,研究解決辦法,提升隊(duì)伍綜合素質(zhì)。

  全面梳理安全管理工作流程。組織開展安全工作回頭看工作,梳理本部門的各項(xiàng)工作流程,確保符合《飛行部工作手冊(cè)》的相關(guān)要求,以提高安全工作的質(zhì)量和效率。

  繼續(xù)完善機(jī)組排班監(jiān)控流程。為確保機(jī)組合理搭配原則的落實(shí)到位,值班干部每天監(jiān)控機(jī)組搭配情況時(shí),要把關(guān)注重點(diǎn)放在重點(diǎn)人和“三新”、“三老”人員的航班搭組上,根據(jù)被關(guān)注人員的飛行狀態(tài)及時(shí)調(diào)整搭組要求,并做好監(jiān)督工作。

  加強(qiáng)駐外機(jī)組管理,前移安全防范關(guān)口。嚴(yán)格落實(shí)駐外機(jī)組運(yùn)行情況的定期檢查制度,及時(shí)匯總檢查結(jié)果,切實(shí)加強(qiáng)駐外管理,并增加不定期檢查頻率,確保駐外機(jī)組運(yùn)行保障安全。

  組建SMS骨干小組,加強(qiáng)SMS在實(shí)際運(yùn)行中的運(yùn)用。針對(duì)行業(yè)內(nèi)發(fā)生的典型不安全事件,尤其是重復(fù)發(fā)生的不安全事件開展細(xì)致的隱患排查與治理工作,強(qiáng)化安全保證基礎(chǔ)。并持續(xù)向廣大飛行人員征求意見和建議,拓寬安全信息的獲取渠道,及時(shí)準(zhǔn)確地獲取各類安全、運(yùn)行信息。

  加強(qiáng)安全信息傳遞管理。加大文件上傳下達(dá)工作的時(shí)效性,要通過“EB”網(wǎng)上傳,短信、電話、面談等方式傳遞各類安全信息,提高信息傳達(dá)的效率。安技室要加強(qiáng)飛行人員對(duì)文件閱讀情況的監(jiān)控力度,保證安全文件和信息的傳達(dá)到位。飛行部協(xié)調(diào)相關(guān)部門還將在空勤食堂設(shè)立電子顯示屏,對(duì)運(yùn)行安全進(jìn)行有效直觀的提示,為安全文件和信息的傳遞增添新的渠道。

  飛行部將通過以上的工作,找準(zhǔn)存在的薄弱環(huán)節(jié),及時(shí)進(jìn)行有效加固,夯實(shí)安全保障基礎(chǔ),增強(qiáng)全員安全意識(shí)。樹立全員的“歸零心態(tài)”,明確安全目標(biāo)“六個(gè)零”不動(dòng)搖,最大限度減少違規(guī)違章現(xiàn)象,形成按章操作習(xí)慣,營造遵章守紀(jì)氛圍,為后續(xù)的安全工作和旺季生產(chǎn)打好安全基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)2012安全年。

 

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