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空中乘務(wù)

圖片 美國大學(xué)生造人力直升機(jī)懸停50秒破世界紀(jì)錄

hkxyedu 2012-06-28空中乘務(wù)
  圖1:美國馬里蘭州大學(xué)的學(xué)生制造的人力直升機(jī),名為“Gamera II”,打破人力直升機(jī)飛行時間的世界紀(jì)錄。他們希望憑借Gamera II獲得美國直升機(jī)學(xué)會獎勵人力飛行研究的25萬美元獎金。不過,Gamera II

美國大學(xué)生造人力直升機(jī)懸停50秒破世界紀(jì)錄

  圖1:美國馬里蘭州大學(xué)的學(xué)生制造的人力直升機(jī),名為“Gamera II”,打破人力直升機(jī)飛行時間的世界紀(jì)錄。他們希望憑借Gamera II獲得美國直升機(jī)學(xué)會獎勵人力飛行研究的25萬美元獎金。不過,Gamera II至少需在空中停留60秒,才能滿足美國直升機(jī)學(xué)會的要求

  北京時間6月28日消息,美國馬里蘭州大學(xué)的學(xué)生制造了一架名為“GameraII”的人力直升機(jī)并打破飛行時間的世界紀(jì)錄。挑戰(zhàn)新紀(jì)錄時,這架人力直升機(jī)在工程系學(xué)生凱勒·格魯森坎普的駕駛下共在空中停留50秒。相比之下,此前的紀(jì)錄僅為11秒。

  當(dāng)時,格魯森坎普坐在GameraII類似自行車的輕型支架上,通過踩踏板驅(qū)動直升機(jī)。馬里蘭州大學(xué)的學(xué)生拍攝了整個飛行過程的視頻并上傳到互聯(lián)網(wǎng)。他們希望憑借GameraII獲得美國直升機(jī)學(xué)會獎勵人力飛行研究的25萬美元獎金。不過,GameraII至少需在空中停留60秒,才能滿足美國直升機(jī)學(xué)會的要求。

  馬里蘭州大學(xué)克拉克學(xué)院院長達(dá)瑞爾·皮納斯表示:“過去幾天時間里,我們見證了克拉克學(xué)院最優(yōu)秀的學(xué)生工程師駕駛他們設(shè)計制造的一架令人吃驚的直升機(jī)創(chuàng)造非正式新世界紀(jì)錄,飛行時間達(dá)到50秒。他們是工程學(xué)的未來,將為我們研發(fā)一系列新技術(shù),提高我們的生活質(zhì)量?!?/P>

  美國直升機(jī)學(xué)會的伊戈爾·斯科斯基人力直升機(jī)比賽要求參賽直升機(jī)的飛行時間至少達(dá)到60秒,飛行高度至少達(dá)到3米,飛行范圍控制在10平方米。GameraII的飛行時間達(dá)到50秒,與其他任何人力直升機(jī)相比更接近美國直升機(jī)學(xué)會的標(biāo)準(zhǔn)。GameraII的前輩GameraI于2011年首飛。

 

  圖2:在維克斯勒成功駕駛Gamera I之后,現(xiàn)場的人陷入興奮之中

 

  “Gamera”這個名字來自于日本影片中的一只巨型飛龜。GameraII采用輕型材料,重量只有140磅(約合63公斤)。項目負(fù)責(zé)人、29歲的馬里蘭州大學(xué)博士生布蘭頓·布什在接受《華盛頓郵報》采訪時表示:“它是一架非常美麗的直升機(jī),起飛后在空中停留了50秒?!?/P>

  GameraII長60英尺(約合18米),旋翼直徑42英尺(約合13米),采用碳纖維、泡沫和輕質(zhì)木材制成。雖然視頻的真實性還沒有得到證實,但美國國家航空協(xié)會的一位裁判表示,從視頻來看,這群學(xué)生似乎創(chuàng)造了一項新紀(jì)錄。不過,他們?nèi)詿o法獲得25萬美元的斯科斯基獎。這一獎項由美國直升機(jī)學(xué)會1980年創(chuàng)辦。根據(jù)要求,如果能夠制造出飛行高度至少達(dá)到3米,飛行時間至少達(dá)到60秒的人力直升機(jī),便可拿到這筆獎金。自斯科斯基獎創(chuàng)辦以來,還沒人問鼎這一獎項。1994年,一組日本工程師制造的人力直升機(jī)進(jìn)行試飛時飛行時間達(dá)到19.46秒,飛行高度為8英寸(約合20厘米)。

 

  圖3:女駕駛員的首次人力直升機(jī)飛行在馬里蘭州大學(xué)學(xué)生的手上成為現(xiàn)實

 

  由于沒有固定翼,駕駛?cè)肆χ鄙龣C(jī)面臨很大難度。只有不停踩踏板,駕駛員才能產(chǎn)生足夠的推進(jìn)力,克服阻力,讓直升機(jī)起飛,升到半空。英國曼徹斯特大學(xué)的安東尼奧-菲里伯納博士表示:“借助于固定翼,你需要做的就是提供足以克服阻力的推進(jìn)力,升力由機(jī)翼產(chǎn)生。由于獨(dú)特的起飛方式,直升機(jī)需要獲得足夠的升力,超過飛行員和直升機(jī)的總重量,才能順利起飛。直升機(jī)所需獲得的力至少是固定翼飛機(jī)的15倍,這無疑是一個巨大挑戰(zhàn)?!?/P>

 

  圖4:Gamera II的此次飛行由工程系學(xué)生凱勒-格魯森坎普駕駛。馬里蘭州大學(xué)的學(xué)生拍攝了整個飛行過程的視頻并上傳到互聯(lián)網(wǎng)

 

  圖5:24歲的朱迪-維克斯勒拼命踩踏板,讓Gamera I飛離地面

 

  圖6:由于沒有固定翼,讓人力直升機(jī)起飛面臨很大難度

 

  圖7:Gamera II采用碳纖維、泡沫和輕質(zhì)木材制成,重量只有140磅(約合63公斤)

 

  圖8:馬里蘭州大學(xué)的學(xué)生在嘗試人力飛行方面走在其他大學(xué)前面

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